Contenuto recente di Proldbet

Non so ragazzi, diciamo che Kleber non è una gomma sportiva, ecco.. poi possiamo disquisire sul fatto che non si comportino male o altro, ma non sono sicuramente gomme per chi cerca performance.

Non so.. io le ho avute sulla punto 1.2 quando ero neopatentato.. sono una seconda linea; sulla Giulia non uscirei dal perimetro Pirelli-Michelin(non mi piacciono) Dunlop (non mi piacciono) yoko, hankook, Bridgestone e Continental.

Ciao a tutti, ho appena montato le Hankook ventus evo 3, provengo dalle Bridgestone Potenza. come ogni volta che cambio le gomme, su qualsiasi macchina, mi sembra che vadano male perchè il battistrada "full" fa sembrare la gomma più morbida, e a gomme consumate sembrano granitiche. sono curioso...

onestamente? per me ci sta, è regolare. è giusto che cali la coppia e la pressione del turbo, non ho visto un grafico di un 1.6 130cv stock, ma è verosimile che mantenga la coppia da 1750 giri a quasi 3000 per poi calare. se la stiracchi a 3800 giri potresti avere poco più di 200nm di coppia e...

e beh, immagino.. la X3 ha un motore con molta schiena. il 1.6 multijet sulla mito andava benone, ma su una Tonale.. poi magari la tua ha il fap un pò tappato o adesso che fa caldo rende di meno, insomma ci sono molte variabili. L'unica cosa certa è che non sia un auto briosa ecco..

Secondo me dipende molto da che auto scendi.. chi viene da un 1.0 a benzina può anche dirti che la tonale ha prestazioni brillanti. se scendi da auto non suv, che hanno tra i 120 e i 170cv ti sembrerà ferma, perchè in effetti i motori li hanno cannati.. non immagino se provassi il 130 a benzina...

Il mio dpf è strano.. non è originale.

Ciao, posso darti qualche risposta ma non tutte perchè ci ho fatto poca strada, quindi i consumi e la velocità non te li saprei dire. Sound è pari a 0 perchè essendo diesel il rumore è da trattore , comunque siamo sui 240 cv e 520nm di coppia. ovviamente cambio zf.

ciao a tutti, mappata oggi da Ferraris la mia Giulia; come prime impressioni devo dire che va davvero benone. adesso è parecchio più grintosa.

Adesso è cattivella, probabilmente a numeri puri se la gioca con la mia 500.. super soddisfatto anche se ho fatto solo 50km..

Nono, me l'ha guardata Ferraris.. il catalizzatore è sopra il dpf. comunque adesso sono qui da loro, fra un oretta e mezza la macchina è pronta e avrà la mappa. sono proprio curioso di vedere come va; l'abarth che mi ha fatto 6 anni fa è sempre andata perfetta, e la differenza si sentiva alla...

io ho scaricato l'app proprio perchè volevo capire se il "dpf" che mi hanno messo, rigenera. siccome io che sono una persona attenta, non la sento rigenerare; di fatti i miei dubbi sono stati confermati. il filtro non dava problemi a me per l'uso che ne faccio (ok io farò 10k-15k l'anno) ma solo...

esatto, il barilotto è originale (vedi la saldatura) e dentro c'è un dpf più "libero" diciamo così.. purtroppo non ho il contatto dato che me lo ha fatto fare la concessionaria perchè l'auto è in garanzia da loro ;) mandami un pm e te lo scrivo!

Tu avevi seguito la discussione, ricordo. ero Nero e volevo restituire l'auto; poi la concessionaria mi ha fatto parlare con l'officina/preparatore che mi ha fatto il lavoro; sono andato dal mio meccanico e il meccanico di mio zio ed entrambi mi hanno detto "secondo me è meglio se la tieni così...

in officina ufficiale, che si è appoggiata a un esterno per fare il lavoro.. avevo spiegato bene la mia storia in un post; inizialmente volevo ridargli la macchina. ma alla fine ho anche valutato col mio meccanico e anche col preparatore che mi ha sempre fatto le centraline che può essere anche...