Contenuto recente di Squanchy

Mah, io avevo una macchina simile alla tua, una 147 arrivata a 270000km. L'ho cambiata con una giulia (2017) e per quanto bello fosse lo sterzo di 147/156, ho trovato ben altra cosa, tanto che per la prima settimana ho dovuto mentalmente ricalibrarmi le braccia al nuovo sterzo. ricordo che...

Bergamo, cu1 , 46 anni, attestato di rischio senza macchia, vedo che quest'anno l'rca non mi è aumentata, ma sono aumentate di parecchio le assicurazioni contro eventi atmosferici. Io per fortuna me la sono cavata con poco avendo un buon rapporto con l'agenzia e varie cose assicurate con loro...

Già, ottimo quello. Prima o poi mi devo decidere a prenderlo anche io!

Si si certo, alla 147 cambiavo una bosch S4 o una varta silver o una fiamm ogni 3 anni, 30.000km, come un orologio morivano. Alla Giulia l'ho cambiata quasi a 6 anni, 40k km, e l'ho fatto giusto per precauzione, ma i tester per batterie me la danno ancora in discreta forma.

IBS sta per intelligent battery sensor e non se lo è inventato Stellantis, ma semplicemente lo applica all'auto. E' un sensore che viene letto da un software che fornisce al body computer lo stato di carica stimato della batteria (quello che vedi in alfadpf), così da poter gestire le utenze...

A me spariscono così velocemente che quando posso togliere l'attenzione dalla strada e guardare il cruscotto, sono già sparite. Non ho mai visto uno di quegli avvisi per bene, solo di sfuggita con la coda dell'occhio, quando interviene l'fcw. :(

Già, quando rigenera basta andare in giro normali ed aspettare che finisca. ci mette pochi minuti. Ho comunque tenuto controllata una rigenerazione in autostrada. Arrivata al 14% non ha smesso come solito ma continuava, è durata circa 20 minuti in totale e si è fermata al 6%. Autostrada libera...

Questo vale anche per me, infatti l'ho detto che è stato un attimo di pazzia! 🤪 Ma alla fine non me ne pento. :)

Belli! La misura unica però è 225/45. con i cerchi da 18" la spalla 40 l'hai solo con i 255/40 al posteriore se li metti differenziati, cosa che ne rende difficile la gestione ma l'impatto estetico è molto bello. Se usi i 19 hai la misura 225/40 ma assicurati di poter mettere la misura unica...

Già :( , cmq con la giusta manualità si regolano in ogni caso anche la destra è abbastanza difficile da raggiungere, ma si fa.

Serve, serve. Le brugole che dici si sono completamente spanate dopo mezzo giro. Maledetta plastica, le potevano anche fare in metallo...

Bella, ti invidio la volevo io di quel colore e con quel motore. Non ne avevo trovate di decenti a prezzi ragionevoli ed ho ripiegato su una diesel 180 blu montecarlo, proprio la stessa cosa! 🤣 ma l'occasione era imperdibile... Mettile dei cerchi più grandini almeno 18, gli originali a turbina...

Nella mia, per regolare in verticale i fari, entrambi, sono costretto ad agire con una chiave, se ricordo è da 8, direttamente sulla vite posteriore, indicata dalla freccia in rosso nell'immagine. La regolazione orizzontale invece la faccio correttamente. Con il faro sx è facile ed in quella dx...

Io non lo farei. I drl a piena luminosità di notte abbagliano e danno molto fastidio a chi si incrocia in strada.