Contenuto recente di tullo

questo è vero..però finché riesco mi sono sempre organizzato ormai da anni con rata più maxi rata quindi la cambio ogni 36 mesi..o 24 se anticipo perché a breve vedo che esco il modello nuovo..

Si avevo guardato...ho fatto paragone con Bmw serie 320d automatica allestimento sport ed Audi a4 190 cv automatica allestimento intermedio...non m-sport o s-line... Nonostante abbiano la versione familiare a listino, quindi la berlina dovrebbe essere molto più inflazionata in Italia, si trovano...

Concordo in pieno...ed aggiungo che già spaventano prezzi di Giulia in allestimento super con motore diesel da 180cc automatiche a 21500€-22000€ del 2917 con 20000 km.... Io avrei preso giulia veloce non Stelvio b-tech ma guardando i prezzi ho detto..finisco in un bagno di sangue tra due anni...

Direi di no perché ho cambiato L ultimo modello di serie 5 proprio per lo stelvio... Critico soprattutto la gestione FCA non l’auto che è uno spettacolo in tutto... la persona secondo me che ha colto piu l’essenza di Giulia e Stelvio tra i giornalisti è Jeremy clarkson come cavolo si scrive...

Purtroppo è il principio sbagliato...guarda Mercedes classe e Bmw serie 5 una 2016 L altra 2017... Unico aggiornamento il volante per la prima e per la seconda le maniglie senza lo schifo di profilo cromato del comfort acces.. semplicemente perché hanno fatto uscire un prodotto iper tecnologico...

Io davvero ste cose non le capisco...al limite fai il restyling su Giulia che è teoricamente nata prima e rimanda Stelvio al prossimo anno facendo un restyling comprensivo di fari e strumentazione oltre che qualche led nell abitacolo per far contento galeazzi... Sta via di mezzo non si sa che...

A me...quindi gusto personale, non piace molto che le parti in plastica adesso siano verniciate dello stesso colore della carrozzeria (parlo ovviamente di Stelvio)...addirittura pure tutta la minigonna... Al limite se proprio volevano colorarle tanto per cambiare qualcosa potevano farle...

2022....dangerous...no MCA but BBC...

Buongiorno chiedo scusa...riassumendo per fare zona piedi anteriore sx e dx servono tre luci con tre tipi di codice diversi e 4 mostrine di fissaggio giusto?

Grazie mille, ho preso i codici da un post di uno del club che ha fatto il lavoro... Vedrò di ordinare almeno quelli più semplici da fare, ovvero quelli già cablati..

Concordo in pieno...io avevo sul Bmw serie 5 il display touch e mai usato una volte proprio per le impronte...comunque è più comodo il rotellone.. Il touch è utile se è molto vicino e quindi non stacchi il gomito dal bracciolo per usarlo, sennò se fai molta strada e spippoli assai, non è affatto...

Concordo sul discorso noleggio solo in parte ...sicuramente c’e da dire che ha i suoi notevoli vantaggi...ma con un contratto comprensivo di percorrenza annuale notevole una Stelvio 2.2 210cv non versione base ma mettiamo una executive sicuramente ha un costo mensile iva compresa che oscilla...

Io sto stra gufando che rivedano solo l’impianto multimediale e gli ADAS...poi vabbè colori e cerchi nuovi questo è scontato oltre che leva cambio, bracciolo e poco altro.....spero non siano troppo incisivi sull’esterno... Sennò valore usato bona ugo...già la Giulia non tiene nulla il prezzo...

Io non c’ho capito minimamente una mazza...qualcuno poliglotta potrebbe fare un brevissimo sunto per dire cosa cambia?...

Grazie mille