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Si tratta del total Quartz mopar FPW01 che implementa la nuova specifica Stellantis FPW9.55535/01 che copre le vecchie Fiat DM1/DSX e GSX

Capita quando i server sono in manutenzione

Puoi aspettare tranquillamente il prossimo tagliando.

Non e’ necessaria la procedura. Ma si può sempre provare. Spesso banalmente sono le pile già scariche anche se sigillate

Le posteriori, ne ho quasi la certezza sono prodotte da Ate. Riportano un codice mescola GA3185FG che si trova sulle ceramic. Su EBC tra nere e verdi ballano circa 20 euro, in pratica nulla, cosa ne pensi e quali consiglieresti?

Le anteriori sicuramente si. Ho visto anche Ferodo che in realtà sono Jurid rimarchiate. Le posteriori potrebbero non essere Jurid anzi quasi sicuramente non lo sono. Sto indagando un po. Vi terrò aggiornati. Se intanto qualcuno ne sapesse di più, confrontiamoci

Buonasera, I pattini anteriori , impianto da 330,sono prodotti in. Romania da Jurid (che le fornisce anche ad altri tra cui Ferodo)e forniti da Brembo ad Alfa Romeo. Non sono riuscito a capire chi produce le posteriori( uguali per tutti gli impianti)anche se, essendo Made in Italy ipotizzo siano...

Devi cambiare tutto lo specchio in quanto non viene fornito come ricambio singolo( e probabilmente neppure si smonta

No il service non si resetta staccando la batteria

Se la vettura è’ ancora in garanzia casa madre, puoi andare presso qualunque officina alfa

Sulla 2.2 mi e’ capitato. Come è’ capitato che dopo un rifornimento non si aggiornasse fino al successivo riavvio

No non hanno modificato nulla, ma in ogni caso in alfa avrebbero dovuto resettarti l’ hub keyless

Capita che pile nuove siano già scariche, sopratutto se anziane anche se sigillate. Escluderei il Moschito. Piuttosto dopo il furto avresti dovuto far eliminare la terza chiave. Approfittane per far resettare l’ hub hf.

Puoi montarli tranquillamente

La pompa ausiliaria dell’ acqua, se è’ come sul diesel, è’ elettrica e prima di cambiarla vanno verificati ed eventualmente sostituiti i rele’. La cinghia servizi, quella di cui parli di norma si sostituisce tra i60000 e 100000 km, in base al tipo di uso ed età dell’ auto