Curiosità olio motore con motore acceso
- Autore discussione Giulista
- Data d'inizio
Che è una buona annata 
Niente, è normale che la coppa si pressurizzi leggermente soprattutto coi filtri un po sporchini
Niente, è normale che la coppa si pressurizzi leggermente soprattutto coi filtri un po sporchini
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Che è una buona annata
Niente, è normale che la coppa si pressurizzi leggermente soprattutto coi filtri un po sporchini
La leggera sovrapressione è data soprattutto dalla perdita delle fasce elastiche e dalla leggera ventilazione prodotta dal movimento delle manovelle.
Nulla di preoccupante finchè l'astina non esce da sola...
Ok quindi è tutto apposto... Ok
Ve lo chiedo perché la mia in realtà non lo fa, un mio amico voleva acquistare una Giulia e il suo meccanico gli ha chiesto di fare questa verifica prima di procedere all'acquisto... Quando ha provato è iniziato a venire fuori l'olio a schizzi e lì ha rinunciato all'acquisto...
Ve lo chiedo perché la mia in realtà non lo fa, un mio amico voleva acquistare una Giulia e il suo meccanico gli ha chiesto di fare questa verifica prima di procedere all'acquisto... Quando ha provato è iniziato a venire fuori l'olio a schizzi e lì ha rinunciato all'acquisto...
Ok quindi è tutto apposto... Ok
Ve lo chiedo perché la mia in realtà non lo fa, un mio amico voleva acquistare una Giulia e il suo meccanico gli ha chiesto di fare questa verifica prima di procedere all'acquisto... Quando ha provato è iniziato a venire fuori l'olio a schizzi e lì ha rinunciato all'acquisto...
Sono prove che si possono fare solo se si ha una certa esperienza e si conosce quel motore...
Solitamente la presenza di un grosso sfiato è sinonimo di usura ma non è matematico.
Il meccanico gli ha detto che potrebbe essere dovuto all'intansamento dei filtri oppure magari a qualcos'altro che potrebbe essere di entità più seria... Alla fine per non rischiare non l'ha presa..
Test molto scentifico.. e cosa avrebbe capito da questo?
Ecco perchè hanno tolto l'astina dell'olio 