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Il meccanico ha cambiato il rail di iniettori ed è ripartita. L'iniettore 1 inondava il cilindro di benzina. Mi ha sostituito anche l'olio perché inquinato dalla benzina. Non è la sua gradazione. Lo tengo qualche settimana e poi lo cambio.

Domattina il meccanico li controlla. Se è come dici tu spero che la benzina non abbia lavato troppo il cilindro. Sicuramente se si riprende dovrò cambiare l'olio a breve

Ho chiesto al meccanico di fare la prova compressione qualora la prova con gli iniettori non va. Anche se la testa fu rifatta 5 anni fa con tutte le valvole causa rottura distribuzione.

L'impianto GPL è stato installato tanti anni fa. Ad ottobre gli ho anche sostituito il serbatoio.

Aggiornamento per andare dal meccanico ha fatto fuori quasi un quarto di pieno di benzina. Il tragitto l'ho fatto a GPL!

La mia 1.6 TS 120cv GPL con 276 mila km fa un bruttissimo difetto va a 3! Martedì di rientro a lavoro uscito dall'autostrada notavo il minimo un po' irregolare (un pelo più basso del solito)ma pensavo niente di preoccupante. Nel pomeriggio accendendo ha andava a 3 cilindri sia a benzina che a...

Se avessi letto i post precedente avresti visto che il cestello è Originale Bosch preso da ricambista autorizzato. Penso sia colpa del Gpl che fa lavorare troppo la pompa a vuoto e che nonostante lasci sempre tanta benzina ha fatto bruciare la pompa.

Si del 2016. Circa 100mila km fa. 😅Comunque stamattina ho aperto l'oblò e verificato che arrivasse tensione. Purtroppo arriva. Quindi non c'è scampo. Cestello nuovo

Stamattina la pompa della benzina non è più partita in quanto girando la chiave non la sento. Partendo a GPL va. Ho provato ad invertire i relè posti avanti alla batteria per verificare se partisse senza successo. Per evitare di sostituire a vuoto il cestello potreste consigliarmi qualche altra...

Io ho cambiato il tirante di sterzo ma il rumore è rimasto in quanto si muove in verticale come indicato nel post sopra. PS il tirante che mi han dato (con dati a libretto) in sostituzione (lemforder)ha anche lo smorzatore che in origine non c'era

Dove si possono comprare? Fanno anche da paraolio?

La mia anche con valvola nuova Behr scende sempre a 75 con freddo in autostrada. Cambiata 2 volte sia con sensore nuovo che con il suo originale.

Il Gpl consente (sui motori che lo supportano bene) di conseguire un significativo risparmio (Costo di circa 6-7 per 100km) e di andare a benzina quando se ne ha voglia. Se prendi già un 1.8 euro 2 144cv credimi le prestazioni non sono niente male anche a gpl. La manutenzione è la stessa del...

Quando hanno fatto l'euro 3 lo sapevano del consumo d'olio infatti sul libretto ammettono da nuova già un consumo di 400gr ogni 1000km. Dopo tanti km (268 Mila) è ovvio che si arriva al litro. L'HPX mi distruggerebbe il variatore in pochi km quindi lo escludo. La viscosità a caldo del 10W60...

Il prezzo da questo venditore segnalato da Kormrider è ottimo!. Col 10w60 Shell consuma circa 1litro ogni 1000. Se i consumi sono simili potrei prendere 3 lattine e arrivare al prossimo tagliando!

Mobil Super™ 2000 X1 10W-40?

GPL su JTS è sconsigliato. Alcuni marchi famosi (Landi) non li propongono proprio. Sul twin Spark va alla grande. La manutenzione è la stessa (tagliando ogni 10 Mila, distribuzione ogni 60mila etc). Ovvio che se lo tratti male anche a benzina ti darà rogne. Parlo per esperienza personale. sono...

Dopo la tua brutta esperienza ho il terrore di rifare il motore. Il mio è un euro 3 e ha sempre consumato olio. Quando avevo il 1.8 euro 2 non consumava una goccia d'olio. Rottamare MAI! Faro come consigliato da Luciano ed ho fatto finora. Cambio ogni 10 Mila km e rabbocco frequente. Fino ad...

Ultimamente lo shell helix 10w60 è aumentato molto anche in Germania. La mia auto (1.6 GPL) ne consuma lo stesso un bel po'. Dovrei fare il cambio. Sono indeciso se tornare al 10w40 per l'inverno (Bardahl, Mobil1 o Petronas). Cosa ne pensate?

Ottima idea. Anche il mio ha iniziato a perdere. C'è olio anche nello spinotto e non è ben fissato. Col motorsil si dovrebbe fissare anche meglio. Consigli di farlo di sera a motore freddo?