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Rieccomi qui, Dopo lo stop forzato sabato ci siamo rifatti un giretto in montagna. Premetto che alla macchina sono stati sostituiti 4 ammortizzatori e tutti i braccetti anteriori. È stata datta la convergenza... Poi lo stop. Diciamo che a parte qualche km qua in zona la prova vera l'ho potuta...

Non è che magari fa cosi perché va fatta ancora la convergenza?

No, non erano incluse nel kit. Andava tutto bene con i vecchi bracci a perte gli scricchiolii... Adesso ammortizzatori ok, niente più rumori ma è uscito questo problema

Sono finalmete riuscito insieme ad un amico meccanico a cambiare tutti gli ammortizzatori e i braccetti. Rimane un problema: se col volante faccio sx dx velocemente sento come un toc sul volante come venisse dalla ruota ant sx

Ho visto che la maggiorparte degli ammortizzatori sono venduti senza molle, e il meccanico di ieri mi ha detto che le molle difficilmente sostituite. Tu che mi dici?

Hai un modello di ammortizzatore da consigliarmi? E le molle le devo cambiare?

Per le feste di fine anno carico la macchina neanche troppo, siamo 2 adulti 2 bimbi e la spesa per 5 giorni: i parafanghi dietro toccavano le gomme. Oggi la porto da un gommista per una foratura... Racconto il fatto... Secondo lui gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono ancora buoni. Per...

Apposto grazie, alla fine ho messo un'altra batteria ed è tornato a funzionare

Ciao Da qualche giorno ho sostituito la batteria del telecomando, mentre per la chiusura delle porte è tutto in regola, quando provo ad aprire il baule si accende il led ma non si apre... Che può essere?

Aggiornamento: questa mattina la lascio acesa mezz'ora circa, dato che non si spegne prendo coraggio e ci vado al lavoro... tutto va bene tranne un tic tic tic che però credo arrivi da un sasso in una ruota. Arrivato al lavoro 7 km circa continuo a girare nella zona industriale.. insomma tra una...

Si certo tutti i fusibili

Forse qualcosa è successo. Torno a casa la metto in moto mentre cerco quali sono i fusibili ma non dura 5 minuti che si spegne... Controllo allora tutti i fusibili e rele. La macchina è partita, è stata accesa quasi un ora fino a quando l'ho spenta. Adesso non l'ho ancora portata in strada...

io ho il tester che si collega alla porta obd2 ma non credo faccia diagnosi; sicuramente se c'è la spia accesa resetta l'errore ma non è il mio caso

Il problema è portare la macchina a fare la diagnosi

la diagnosi no perchè è ferma da me in cortile quando l'ha vista il meccanico si è spenta davanti a lui e la pompa non girava più... ovviamente il problema non era la pompa ma qualcosa legato ad essa

Se Fosse sporcizia e difficoltà di pescaggio benzina credo che avrei tovato il filtro della vecchia pompa intasatato o almeno sporco

Ad essere sinceri questa volta davvero non so proprio dove mettere le mani!

Non riesco però a capire come mai la macchina parte poi rimane accesa a volte 3 minuti, a volte 10 minuti e poi muore fino a che non gli torna la voglia di partire. un fusibile o un relè può dare corrente per 10 minuti per poi smettere di fare contatto... mi sembra strano.

2 gg prima che si fermasse avevo disattivato l'airbag passeggero...ma non credo possa c'entrare qualcosa con. Il problema...

Ma a cosa serve l'interruttore inerziale, in ogni modo domani ci provo