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Controllato stamani dopo che ieri l'avevo lasciata accesa per un po' ed era sotto il minimo. Ho aggiunto altri 700/800ml, vediamo nei prox giorni come va

Buonasera a tutti, ho fatto il cambio del liquido refrigerante da solo ma quando l'ho rimesso ne sono entrati solo 3 litri, può essere che ci sia ancora aria da spurgare per 2.7 litri? Giulietta 1.4 Multiair che da libretto porta 5.7 litri in totale. Che ne pensate? Grazie

Buon pomeriggio a tutti, cercando in rete non sono riuscito a trovare il ricambio del tappo coppa olio motore per Giulietta Multiair 2010. Se ne trovano di varie misure e tutti compatibili con la mia auto, ma com'è possibile? Voi avete un link ad un prodotto che siete sicuri essere adatto...

Lo so, infatti credo sia un normale kit. Non lo avevo trovato nemmeno io. Forse è già rinforzato di suo, le specifiche mi pare fossero uguali a quelle di una rinforzata che avevo trovato su internet, non ricordo il nome della marca però

Buongiorno, qualcuno ha trovato una soluzione? Grazie

Sì, a parte la rullata al banco dove abbiamo visto i risultati non l'avevo ancora spinta fino al massimo. Volevo vedere dove arrivava ma forse devo usare solo benzina e Dynamic

Ancora non sono riuscito purtroppo

Buonasera, oggi provando a tirare un po' l'auto verso i 180 si è accesa la spia motore e dalla diagnostica sono usciti 3 errori. P0300, P0301, P0302. Premetto che ero a GPL in A. Potrebbe essere per quello? Le candele le ho cambiate 3 mesi fa, non credo sia quelle. Motore 1.4 Multiair...

Ciao a tutti, stesso problema. Capita al mattino che per svariati chilometri rimane fisso su 1° quando ce ne sono 10 circa. Poi da un momento all'altro segna la temperatura giusta. Mah

Sì il resto c'è tutto. Mah la puzza di benzina non ci ho fatto caso in realtà

Ciao, rimosso. Ma in teoria non si vede nulla. Giusto il sound è leggermente cambiato. Per la revisione vedremo

Ciao Maurosk, sei poi riuscito a mettere l'aux? Io ho lo stesso problema. Grazie

Potresti spiegarmi cosa secondo te non va nel grafico? Per me è la prima centralina e vorrei qualche parere. Il mappatore non lo conosco purtroppo, era uno esterno all'officina che si occupa solo di centraline

Purtroppo non ho il grafico per intero ma solo la foto. Ero presente al momento del rullaggio. Come vi sembra?

Ho il Multiair 170cv, auto stock. Avevo solo cambiato il filtro aria con uno della sprintfilter e ora rimosso catalizzatore e fatta mappa

Scusa mi sono sbagliato. 450 la mappa, 300 il downpipe. 750€ tot, dici tanto lo stesso?

Ciao a tutti, anche me stessa cosa dopo aver rimosso il catalizzatore l'ho notato. Ho dovuto revisionare la turbina perchè il meccanico ha detto che stava morendo e quindi consumava olio. Ecco il fumo bianco. Com'è andata a finire con la tua poi? Grazie

Ciao a tutti, ho da poco fatto rimuovere catalizzatore, messo downpipe e rifatto la centralina. Risultato 216cv e 330nm. Costo 800€ senza Ft. Che dite? Tra l'altro ho dovuto revisione la turbina perchè era arrivata a fine corsa a detta del meccanico e la macchina al minimo fumava bianco, pezzo...

Giulietta 1.4 multiair 170cv 190.000km Ciao a tutti, il cuscinetto all'interno della frizione si è rotto ed è uscito l'olio, il pedale non aveva pressione. Mi hanno dovuto cambiare kit frizione, volano bimassa e la pompa sotto il pedale per evenienza. Costo 1380€ ca senza fattura. Dicono di aver...

Interessante l'additivo, poi lo cerco. Della sintoflon ho usato l'et e il protector. Io faccio 100km al giorno e la macchina l'ho comprata usata a 97.000km. Vorrei cercare di preservare il motore il più a lungo possibile. Infatti metto la 100 ottani anche se costa un po' di più perché avevo...