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No il codice della pompa è diverso cambia anche il regolatore di pressione carburante la valvola ZME però la pompa è uguale è sempre una R70

No non è stato modificato perché faccio anche tante renegade e 500X bisogna solo stare attenti ed allarmarsi subito come si sente odore di gasolio…ma te ne accorgi subito specialmente d’inverno se accendi l’aria calda se hai perdite senti puzza nell’abitacolo

Ne facciamo un bel po’ durante la settimana questa mattina me ne hanno portata una

Esatto parliamo delle CP4 Audi bmw e anche se compri Giulia o Stelvio ora hai quel problema perché montano la stessa pompa del bmw dell’Audi che è l’ultima creata da bosch quindi va bene così 👍🏼

Si noi prendiamo 300 + iva con tutti i ricambi bosch originali anche le boccole interne originali, l’albero lo devono cambiare per forza perché lavorando male causa (boccole) si rovina e fa fuoriuscire gasolio

Ovviamente dimenticavo tutto originale BOSCH 👍🏼

Noi kit guarnizioni, boccole , albero traino e paraolio più tutta la ripulita e la taratura al banco prova prendiamo 300 euro se ci portano la Pompa già smontata 👍🏼

Ciao Enrico non c’entra nulla il fatto che tu metta l’additivo ad ogni pieno è proprio un problema di usura della pompa si sballano le boccole all’interno e fuoriesce gasolio dall’albero traino della pompa ferma subito l’auto perché se si bagna tanto la distribuzione rischi di fare...

Si prendono tutti prima la bosch perché la gente vede centro bosch pensa di andare in un officina ok ma la BOSCH essendo una multinazionale tu spendi 200 300mila euro di banchi e non ti da i ricambi oppure quando chiami assistenza sui banchi non sai mai con chi parli invece Ditex è italiana e...

Certo può anche essere che hanno teso troppo la cinghia certo...comunque ti ripeto centri DITEX molto meglio dei centri BOSCH abbiamo una preparazione di un certo livello vai tranquillo Matteo da quel pompista che ti da la macchina che è ok

Si infatti noi 350 euro prendiamo se porti la pompa smontata però il più delle volte facciamo tutto noi pompa + distribuzione...dovete capire una cosa quando sentite odore di gasolio o avete problemi sull’iniezione non dovete assolutamente andare dal meccanico ma dal pompista è ovvio che...

Buongiorno matteo sì proprio da lì esce il gasolio però la boccola è all’interno e rovinandosi inizia a prendere gioco l’albero di traino ed esce gasolio dal paraolio...

Matteo ora ho appena visto elettrodiesel e vedo che ha attrezzatura DITEX vai lì che sicuramente ti faranno un lavoro fatto bene

Senti Matteo noi revisioniamo sempre la pompa stessa sostituiamo boccole e albero di traino ovviamente tutto originale BOSCH anche perché non esistono di concorrenza e anche se ci fossero stati noi mettiamo sempre ricambi originali più tutto il kit guarnizioni e il paraolio sempre originale...

Matteo vai assolutamente a fare la pompa prima che peggiori almeno ora ti risparmi di fare la distrubuzione sempre che sia apposto...tanto ripeto non esiste giulietta che non abbia questo problema... e visto l’alone che non dovrebbe assolutamente esserci vai subito a far revisionare la pompa...

Fammi sapere dopo matteo e controlla bene miraccomando

Si sì Matteo proprio quella

E la pompa proprio di fronte al filtro si trova con l’albero nel carter se il filtro gasolio è asciutto non lo vedi bagnato la puzza viene per forza dalla pompa e poi a prescindere non si deve sentire puzza di gasolio quindi sicuramente la perdita c’è

Si sì se hai le chiavi puoi toglierlo tu stesso vedi se non ti da fastidio la zampa motore se riesci anche solo a staccarlo di poco e vedere con una luce se è bagnato tanto si vede subito se sentì puzza

Ciao caro devi togliere quella protezione avanti al carter e devi smontare i perni ma devi andare dal meccanico per fare questo non puoi farlo tu