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Ciao a tutti, riprendo questa discussione per chiedervi una info: il profilo colorato del dam dei paraurti anteriore e posteriore è un pezzo tutt'uno con il dam o è ad incastro? (Intendo la sola striscia colorata di rosso o di giallo). Faccio questa domanda, perchè nel caso si voglia...

Ciao a tutti, qualche giorno fa ho subìto il furto della mia Giulietta. E' stata ritrovata da poco, ma è stata completamente depredata all'interno: quindi mancano tutti i sedili (erano quelli sportivi pelle e alcantata, con appoggiatesta integrato all'anteriore), tutta la componentistica...

Ciao, grazie per il consiglio👍🏻 È strano però che capita solo in 4a marcia, solo in quel regime di giri e soprattutto a motore freddo. Comunque è da un pò di giorni che quando faccio gasolio sto mettendo il "diesel+" della Eni e il problema è diminuito di parecchio...

Ciao ragazzi, riprendo questa discussione per dire che è da qualche giorno che sto facendo rifornimento solo con il diesel+ della Eni, perchè avevo letto che tra i vari benefici c'era anche una maggiore silenziosità del motore... Ebbene confermo che il rumore che lamentavo nella discussione ora...

Sì, in effetti le ho fatte invertire circa 5000 km fa. A parte i bulloni antifurto, gli altri sono stati stretti con la pistola. Non ricordo se poi è stata usata anche la chiave dinamometrica. Non penso però che possa essere dipeso dal cambio gomme, poi tutto può essere...🤔 Comunque ieri ho...

E allora direi che sono i dischi, c'è poco da fare. Magari per ora continuo a fare qualche prova e li tengo ancora su, poi quando sarà vado di Brembo direttamente. Anche perchè a conti fatti costano uguali o meno del ricambio originale.

Sì, al momento tiro un altro pò di km poi le cambierò, anche perché quelle dietro sono più consumate (erano quelle davanti spostate dietro), e quindi mi toccherà poi cambiarle tutte e 4

Al tatto non mi sembra di sentire "scalinature" sulle gomme anteriori, anche il battistrada è ancora a norma (l'unico difetto è il bozzo laterale su una delle 2, quasi ad altezza battistrada, solo quello). Per quanto riguarda cerchi e passaruota, tutto nella norma e originale.

Ma non dovrebbero essere scalinate, il battistrada mi sembra omogeneo e ancora buono come consumo, almeno per i pneumatici davanti (che poi sono quelli che erano dietro e che quindi si erano consumati meno).

No di solito no, anzi. Faccio frenate corte, non sono uno di quelli che tiene premuto il pedale del freno a lungo. Più che altro devi considerare il percorso medio in cui la strada è in pendenza, è una superstrada si arriva a velocità anche di 100 km/h e poi arrivano le curve lente (sempre in...

Se non sono i dischi sarei contento, ma che può essere allora? Le gomme potrebbero davvero dare questo problema?

Il dubbio dei pneumatici in effetti mi sta venendo pure a me... Sono invernali con circa 20000 km all'attivo, quelli davanti erano dietro sicuramente fino a prima della vibrazione (li ho invertiti circa 3 / 4 mila km fa). Inoltre ho notato un bozzetto sul pneumatico anteriore lato guida...

...anche se pensandoci, quando cambiai i dischi precedenti, ricordo che anche in quel caso la vibrazione la sentivo soprattutto nella discesa e molto meno in pianura.

Buon Anno a tutti! 🍾 Poco fa ho fatto un pò di prove, preso la superstrada, freni ancora freddi e approfittando anche del fatto che non c'è un'anima in giro provo un pò di decelerate da 100 km/h a 30 km/h, 5 / 6 volte consecutive. Percorso in pianura con lieve discesa. Morale: 0 vibrazioni...

Praticamente sì... E considera che, come ti dicevo, i dischi attuali hanno solo 20000 km (nessun scalino o segni particolari visibili a occhio nudo), boh🤔 Mi sa che quando li cambio a questo giro prendo dischi e pastiglie Brembo Xtra e vediamo se a parità di strada e di guida durano di più.

No no, l'auto l'ho presa usata un paio d'anni fa. Non c'era nessuna vibrazione in frenata, poi dopo circa 15000 km fatti da me ha iniziato a vibrare. Era periodo che dovevo fare il tagliando e così ho fatto anche sostituire i dischi e pastiglie anteriori e olio freni. I dischi che ho cambiato...

Ho fatto fare il cambio dischi / pastiglie / olio freni e spurgo 20000 km fa, circa un anno fa, presso service ufficiale Alfa Romeo e infatti è andato tutto benissimo, fino a pochi km fa...

D'accordissimo sulle cause generali dell'ovalizzazione dei dischi. L'unico riscontro, escludendo la pozza d'acqua, potrebbe essere come accennavo all'inizio, che la maggior parte del km vengono fatti su superstrada di montagna con lunghe discese veloci e un pò di curve lente, solo che a parità...

Si esatto, solo quando freno. In frenate veloci in discesa e a dischi caldi si sente molto di più, non appena si arriva decelarando verso i 70 km/h a scendere. Alle alte velocità direi che non si sente. Ma pure la vibrazione precedente, che mi ha portato a sostituire i dischi, era uguale come...

Sì, infatti vorrei capire se può essere l'impianto pinze Brembo che in qualche modo sollecita di più i dischi (maggiorati) rendendoli quindi più suscettibili all'ovalizzazione, rispetto invece all'impianto "normale".