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Ciao a tutti , da quando circa 20 giorni fa ho revisionato la turbina del mio multiair , ho notato da 1 po di tempo una fumata bluastra e sembra che mangi più olio .... perche secondo voi ?

Salve ho rabboccato l olio alla mia multiair , penso di averne messo troppo...adesso noto del fumo bianco quando mi capita di fare qualche tirata..che go combinato ?

Aggiornamento sul mio Turbo multiair , eseguita revisione Turbo, costo 500€ garanzia un anno su giulietta 1.4 multiair cv 170 anno 2012 con 136.600 km

Creo questo sondaggio per vedere la durata di media del Turbo nel multiair da 170 cavalli. Esclusi coloro che hanno altra motorizzazione

Ho una giulietta 1.4 multiair al quale si è quasi rotto del tutto il turbo, auto 2012 136.600 km (reali?!) È normale secondo voi una durata di questo tipo ? Quanti di voi hanno cambiato il turbo e a che chilometraggio?

Ho acquistato una multiair che già nel viaggio di ritorno ha iniziato ad andare a 3 cilindri dopo 800 km arrivò a casa ela porto direttamente on officina , dove mi cambiano i le 4 bobine , risolvendo il problema , però dopo alcuni test e prove mi dicono che l auto ha problemi di decompressione...

Ho acquistato una multiair che già nel viaggio di ritorno ha iniziato ad andare a 3 cilindri dopo 800 km arrivò a casa ela porto direttamente on officina , dove mi cambiano i le 4 bobine , risolvendo il problema , però dopo alcuni test e prove mi dicono che l auto ha problemi di decompressione...

Ciao a tutti , è la mia prima discussione per cui, siate clementi 🤣 Allora ho acquistato la mia seconda giulietta (usata ) pochi mesi fa ... dopo un po di problemi sono riuscito a cambiare il radiatore ...(e dopo aver utilizzato x 2 volte un ripararadiatori) quando sono andato a prendere l auto...