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come 10/40 quale marche consigliate?

secondo te meglio provare con il 5/40 + additivo bardahl o mettere direttamente un 10/40?

si certo, però io ho acquistato l'auto a 5000 euro due anni fa, faccio 6000 km annui se mi dura altri 2 anni per me è vittoria, inutile nel mio caso spendere soldi per rifare il motore visto che mi costa quanto il valore dell'auto

top 😂

Si certo allora ne parlo con il meccanico per il discorso dell'olio motore, considera comunque che non mi è pesato finora fare il rabbocco, faccio circa 6000 km all'anno, quindi circa 3 rabbocchi. ad ogni modo non conoscevo questo prodotto della Bardahl, come funziona precisamente? ho letto che...

Buongiorno, aggiornamenti dopo diversi mesi. L'auto va bene, nessun problema se non il consumo di olio che ben conoscete, si attesta a circa 1 Litro ogni 1500 km. La scelta di non toccare il motore è stata la cosa migliore visto il mio basso chilometraggio. L'auto a volte vedo che fuma...

si ho già fatto questo procedimento con un prodotto della Tunap, ciò ha portato un leggero miglioramento magari al prossimo tagliando proverò ad utilizzare anch'io il LiquidMoly

Grazie del consiglio, nelle mie parti sono c'è solo un'officina che conosco con questo tipo di trattamento, quest'officina mi aveva detto che non avrei risolto il consumo con il trattamento ad idrogeno e piuttosto era preferibile fare un buon lavaggio del motore cosa che è stata fatta ed ha...

1.Per quanto riguarda il problema dell'accensione a freddo, la macchina va perfetta si è sempre accesa senza alcun problema quindi mi viene da pensare che il problema sia dovuto a qualche sensore magari appunto quando la temperatura si abbassa ( visto mi succedeva durante l'inverno) ma ad ogni...

Si esatto è la seconda.. comunque non ho risolto per quanto riguarda lo spegnimento a freddo.. l'auto nonostante cambio candele e pulizia del corpo farfallato continua a spegnersi al primo avvio la mattina per poi partire perfetta al secondo, ho visto un video su youtube di una giulietta come la...

No non mi ha detto che il problema è dovuto alle fasce, mi ha semplicemente detto che bisogna capire da dove proviene questa perdita e potrebbero essere i gommini delle valvole secchi a causa di ritardi del cambio olio oppure le raschiaolio ma per capirlo bisogna smontare chiaramente

Buongiorno, per chi fosse interessato: Problema perdita olio: 1. Test di compressione sia a caldo che a freddo fatto: valori sulla norma sui 13. 2. Il meccanico ha smontato le candele: una di queste risultava bagnata di olio. 3. Ho fatto la pulizia del motore e messo l'olio Meguin Megol 5w40...

Allora ho provato adesso, intanto il problema si verifica anche il seconda, terza marcia ecc e dipende dall'intensità in cui premo l'acceleratore, se premo l'acceleratore a 3/4 incomincia a partire questo "soffio" all'incirca dai 2000/2500 giri e l'auto comunque continua ad andare non vi è una...

Buonasera Signori, ho questo problema: In pratica mi sono accorto che in 4 marcia soprattutto, se accelero e sono in una strada in salita sui 2000 / 3000 gira, l'auto "sfiata". Non è il classico rumore della turbina ma bensì è come che l'auto butta fuori aria ( simile al rumore del compressore)...

Dipende da quanto strada fai, se stai sui 10 mila km annui prendi il benzina se no opta per un diesel, io ho comprato un anno fa una Giulietta 1.4 turbo benzina purtroppo sono stato sfortunato in quanto l'auto mangia tanta olio quindi per il momento sono costretto a rabboccare ogni 1500 km...

No.. il meccanico del preventivo di 1000 euro mi ha detto che non c'era di bisogno perché erano le fasce, mentre quello che mi ha fatto il preventivo di 3000 neanche l'ha citata e il meccanico che mi ha fatto il lavaggio del motore anche lui ha sostenuto il discorso di aprire.. purtroppo non so...

se ti ricordi ti avevo detto che era un effetto della luce, ti posso assicurare che l'olio era bello pulito si settimana prossima cambio con un nuovo olio e vediamo se riesco a fare di nuovo un altro lavaggio

L'unica cosa che non riesco a comprendere è questa.. dopo aver fatto il lavaggio con Tunap ad Agosto questo era il livello dell'olio dopo 1700 km pensavo di aver risolto ed invece no visto che il consumo è andato ad aumentare, per quale motivo?

Allora qui in Sicilia i costi della manodopera sono inferiori rispetto al nord, per la Giulietta tagliando + distribuzione + sostituzione supporto motore ho pagato 150 euro di manodopera, i pezzi li porto io al meccanico e con 300 euro circa me ne sono uscito ( chiaramente a CT la fattura è un...

Distribuzione, pompa e termostato cambiati pochi mesi fa, no ovvio infatti è da chiarire prima, con 3000 euro faccio prima a trovare un motore