Qualcuno ha installato completamente l'ETM MY20 (ETM, quadro, schermo, centralina clima) in un'auto MY17 con Harman Kardon Amp? Credo che questo amplificatore non abbia ulteriori aggiornamenti software. Qualche problema di compatibilità?
Questo è buono per Android Auto e Apple Carplay, ma non avrà DAB e questo è originariamente per lo schermo 6.5 (piccola memoria), quindi non puoi inserire le mappe 3D su di esso. Funzionerà con lo schermo 8.8, solo con la mappa "stupida".
Questa è una buona domanda. Lo schema delle parti elenca anche il regolatore di velocità per le auto MY20+, ma in base allo schema elettrico, non vedo perché sarebbe necessario.
M070 = centralina clima
N085 = ventilatore
M072 = regolatore di velocità
C016= corpo / terra
Per il nuovo ventilatore è necessario un nuovo connettore:
https://www.te.com/usa-en/product-1-1418507-2.html
Quindi in pratica è necessario rimuovere i cavi dal connettore del regolatore di velocità e...
Non è così facile, è necessario cambiare il ventilatore 77368816, l'alloggiamento del ventilatore 76368815 (non l'intera scatola climatica) e cambiare anche alcuni cavi
Il motore del ventilatore non è compatibile. La versione MY20+ ha una regolatore di velocità incorporata. Penso che tu abbia bisogno di 77368816 e 77368815, ma parla con epsonix sui forum inglesi
Scusa, ma non capisco. Sì, questa parte è HIGH DAB ECE ETM, quindi è per schermo 8.8 con una mappa migliore e ha DAB. Solo fino al MY19, quindi non serve il cambio centralina clima, serve solo per ETM MY20+ (GEN3)
Funziona anche l'ETM americano, la frequenza radio viene fissata dopo l'allineamento del proxy con l'impostazione del paese europeo. l'ho provato io stesso su un ETM GEN2. L'unico problema è che il DAB non funzionerà.
tutti questi devono essere modificati o solo un aggiornamento software? se hai bisogno di cambiare radar, ne hai bisogno di nuovo perché è bloccato VIN, giusto? probabilmente anche il bodycomputer, giusto? la mia Giulia è un diesel del 2017 aggiornato a gen2 ETM