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ottimo dai, anche questa volta Alfa Romeo ne è uscita vincitrice, sono gli acquirenti che hanno torto ad aspettarsi cose banali per qualunque altra automobile di pari categoria... Poi ci chiediamo come sia possibile che sia sempre sull'orlo del fallimento...mentre i concorrenti vendono in tutto...

Ah ecco, iniziavo a pensare che fossi io quello strano... Si vede che molti "alfisti" hanno il tempo di controllare e pulire il parabrezza ogni volta che si mettono alla guida...io essendo ancora un alfista principiante e usando l'auto per lavoro mi affido a queste diavolerie elettroniche...

non vorrei sempre fare il rompiscatole ma...42K di auto e non c'è un avviso di livello liquido lavavetri basso...Semplicemente finisce... Sono quasi sicuro che la panda 4x4 di mia moglie ha l'avviso...

ed anche il QUATTRO non guasterebbe...anche perchè il sistema Q4 di Alfa è tanta roba. Una Tonale diesel da 150cv e trazione integrale sarebbe tanta tanta roba, poi è chiaro tutti comprerebbero la 130cv TA...ma questa è un'altra storia :D :D :D

ah ecco, ora si spiega. Forse sulle auto che ho guidato in passato il sistema era unico e copriva entrambe le necessità.

non so se è il posto giusto in cui parlarne, ma una cosa della tonale che non mi piace rispetto alla diretta concorrenza è il funzionamento del line assist, ovvero il sistema che dovrebbe tenere l'auto in corsia. Sulla tonale il sistema funziona e di fatto quando si va sulla linea interviene e...

io noto un consumo particolarmente alto dell' AD BLUE (rispetto alle auto che ho guidato in passato, con lo stesso tipo di utilizzo). Al momento sono al 4* pieno di ADBLUE ed ho circa 16500km. Uso l'auto prevalentemente per viaggi autostradali.

@Snoopy quali consideri concorrenti dirette della Tonale? Inizialmente per me le dirette concorrenti potevano essere la tiguan, x1, q3. Ora considero concorrenti la Sportage, Tucson. In ogni caso la Tonale vende in linea con la categoria e, considerando che Alfa non ha una storia nel segmento...

io credo che il problema di fondo è che noi stupidotti ci facciamo andare bene ogni cosa, c'è una continua corsa al ribasso tra i costruttori europei sotto tutti i punti di vista...noi come fessi ci facciamo abbagliare da schermi e connettività e ci facciamo andare bene scarichi finti, freni a...

Un'altra cosa che secondo il mio personalissimo punto di vista è un gran scivolone è il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. La tonale adotta il sistema "indiretto" I-tpms mentre in questa categoria di auto lo standard è il sistema tpms con sensori direttamente sulla valvola...

Eh lo so...per questo sto tentennando...

Ho visto che ci sono diverse opzioni di reset, quale è la corretta per questa problematica?

@yuco91 esattamente quello che ho provato a spiegare io. Contento di sapere che si sistema con il reset. Questo fine settimana ci provo

confermo, anche io ho questa idea; più che la potenza della frenata

mi sono espresso male, ha resettato tutte le stazioni TRANNE quelle 3 incriminate

purtroppo le stazioni indesiderate sono sempre lì, al prossimo tagliando aggiungo anche questa alla lista

Ciao sicuramente sassolini in autostrada sull'anteriore. Ho notato però altri puntini sulla fiancata...non so come sia possibile.

Tornando operativi, ieri ho trovato altri punti senza vernice sulla portiera e vi chiedo se qualcuno ha da consigliarmi uno di quei "pennarelli" per i ritocchi di carrozzeria, ovviamente del colore giusto 🤣

Concordo, come del resto era nell'era fiat (motori esclusi, talvolta)

Beh dai credo che sia facile essere più veloce della tonale 🤣🤣🤣 ( ne possiedo una diesel). Ps nessuna Tonale è stata maltrattata in questo post...