Risultati ricerca

Bigbilly,credo seriamente tu abbia qualche bisogno di rivedere i tuoi fumosi studi. Senza andare troppo sul tecnico (sennò forse ti perderesti) POTENZA = COPPIA X NUMERO DI GIRI. (come ha detto saggiamente Iachialfa, e leggi quello che scrive, c'é da imparare sul serio) Esempio semplice...

Non é proprio così: se si aumenta la coppia a basso regime (nel caso specifico aumentando la pressione di sovralimentazione diciamo nel tratto 2500-4000,e lasciare la pressione invariata al di sopra),i cavalli in alto rimarranno esattamente gli stessi,proprio perché coppia e potenza sono...

La turbina va necessariamente cambiata per arrivare a quelle potenze,sia se parli della Mitsubishi TD05HL delle 164 non kat sia e soprattutto se parli di quel giocattolo di TB2508 delle Gtv-164 kat e TB2538 delle 166. Parti dal fatto che per sviluppare circa 320cv a circa 5800-6000 giri servono...

Ciao a tutti,ho visto questo thread quasi per caso,ma visto che si parla del mio adorato 2.0 V6 TB mi sento di dover scrivere qualche precisazione e qualche dato riguardo al suo potenziale e ai luoghi comuni che gli aleggiano intorno (oltre alle cose giuste sulle origini e successivi sviluppi...

Il problema non sta nell' "hardware",inteso come sensori,pompa benzina o iniettori o componenti meccanici,sta nel software di gestione del motore,é un problema che hanno anche le Gtv con lo stesso motore,che ho anche io,e ho risolto correggendo quell'errore sulle mappe di benzina in avviamento e...