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Re: Alfa Giulietta - 1.6Jtdm-2 - Distinctive - 17" Q.V. - Bianco Ghiaccio - 2011 A me piace con i cerchi a fori del QV. ;) Auguroni!

Ieri prima scorrazzata veloce in autostrada. Al ritorno fatti una quarantina di Km in D in un quarto d'ora circa. Molto apprezzabile l'erogazione rabbiosa del motore Multiair unita alle qualità dinamiche del telaio e assetto che per essere una berlina è più che piacevole, per non dire...

A caldo puoi tirarla, mica si ferma per dirti: "oh ma sei matto?" :D Io la frusto durante il fine settimana.. Comunque uso sempre la mod D.

Re: Giulietta consumi 1.4 Multiair 170cv Io faccio parecchio urbano da paesello con viuzze e incroci vari.. Tirarla non ha senso anche perchè una volta a regime giusto l'auto va da sola fino all'incrocio/stop, e si evita di usurare troppo i freni.. Sull'extraubano la si può scaricare come volete.

Hai notato meno la spinta perchè il 140cv è stato rivisitato rispetto al 170 sempre diesel nella spinta in basso e infatti spinge anche di più in basso rispetto al 170 diesel e benza, ma muore anche prima.. E' molto dinamica ed elastica, ma è meno sportiva rispetto al 170 diesel, che...

Conta anche che c'è chi monta i cerchi da 18" e ha un'auto lievemente più pesante..

re: Giulietta consumi 1.4 Multiair 170cv Quando si ha un 1.4 turbo sovralimentato con overboost e si hanno i consumi di un 1.4 e 1.6 aspirati(e con molti cavalli in meno) si dovrebbe essere anche abbastanza soddisfatti.. ;)

DisgraziEto(alla Lino Banfi) ahahahah

Diciamo che sono due modi di guidare nettamente differenti.. Io non paragonerei mai un benzina ad un diesel o viceversa.. Insomma per me una coppia maggiorata non copre una cavalleria inferiore. Uno potrebbe prendere il 1750 TBi con i cavalli in alto del benza e la coppia(anche maggiore) di un...

Costi gestionali magari no(filtro, e generalmente un diesel va controllato di più di un benzina).. Su prestazioni/consumi nulla da dire, meglio questo Multijet 140cv. Su prestazione/costi(d'acquisto e manutenzione) è meglio un benzina. Ma d'altronde non si può avere botte piena e moglie ubriaca.

Secondo me ti preoccupi troppo di questo MultiAir. Alla fine non è che l'assenza della farfalla sia così grave, anzi.. I motori vanno assistiti con la giusta manutenzione(cambi olio..) e durano.

Vai di MultiAir!

La differenza dei cavalli la senti in alto e c'è. In basso è un altro discorso; lì si fa sentire la coppia del diesel(350 del Multijet contro i 250 del MultiAir) che è superiore(spinge di più), ma poi subentra la forza dei cv, cavalli che scadono prima e si sentono meno sul diesel 140. Non...

Ma rimaneva :smiley_001: perchè avevi caricato di 75, per l'auto, o perchè deve aver capito che beve..?

Appunto, sono tutti made in Fiat.. Al massimo ricevono trattamenti specifici per Alfa. Alla Giulietta mancano i biturbo diesel..

Il diesel 140 riprende meglio del fratellone(sempre diesel) 170. E' un dato di fatto. I tecnici hanno compensato la mancanza di cv in alto con un coppia più pronta in basso. Per una guida più "sportiva" il 170 diesel rimane il più indicato. Il MultiAir non sarà un motore made in Alfa, ma è...

Re: Giulietta -1.4 Multiair 170 CV- Distinctive Grigio Magnesio - 2011 - MB quoto e lascio gli auguri per l'auto nuova.

Re: Alfa Giulietta QV - 1750 TBi - Rosso Alfa - 2011 - VE Bellissima.. Il rosso Alfa è una delle tinte più belle.. Se ci fosse stato al tempo in cui l'abbiamo presa ci avrei fatto più di un pensiero. :) Auguri!

Re: Alfa Giulietta - 1.4 TBi MAir 170CV - Distinctive - Grigio Magnesio - 2010 - Ancora più bella! ;)

Re: Il consumo medio della vostra giulietta DOPO aver percorso almeno 10.000 km? Quoto. Se ti capita di passare in tangenziale, con possibili code chilometriche, o in città con i limiti e autovelox dietro l'angolo, è giusto non abusare della potenza dell'auto, sia per un fattore di norme da...