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parere mio l'olio va tenuto sul massimo, perchè comunque si trova sempre sbattuto da una parte all'altra del motore quando si gira.. quindi ne di più ne di meno, ho girato pure io domenica nel turno delle 11.30 conla mia GT 3.2 e l'olio è sempre rimasto come temperatura sulla terza tacca, solo...

io sono andato oggi e l'errore era che bisogna rifare la regolazione della farfalla, al momento non avevo tempo, ritornerò in settimana per farlo.. che due maroni però! ma se dovessi mettere la farfalla maggiorata e mappare avrei sempre di questi problemi, altrimenti prendo in considerazione di...

grazie dei buoni consigli, quindi traendo le conclusioni come motore in pista con tutte le precauzioni del caso dovrebbe reggere senza problemi..

pure io con una gt ultimamente ho quel problema che mi si accende la spia.. non mi ricordo però l'errore che mi da, a me sembra che la macchina quando la spia è accesa vada un pelo di meno, può essere che nel momento in cui si accende la spia la centralina ritardi un pò gli anticipi o qualcosa...

Re: Mappatura centralina 147 Gta ciao ragazzi sto valutando di fare una centralina alla mia GT 3.2 e nell'occasione montare anche un kat sportivo, ditemi voi il migliore in italia, una persona che conosca bene la macchina e che ne abbia già fatte e sa cosa fà, non mi interssa spendere 200 euro...

ciao ragazzi, ma visto che il tubo autodelta non lo vuole mai nessuno e chi lo monta lo rivende subito, perchè non se ne trovano di usati? se qualcuno lo vuole vendere, potrei acquistarlo io. ciao

si certo, quasi tutte le sere vado a correre dalle 18 alle 20, sai mi piace tenermi in forma.

ma cosa diavolo stai dicendo! la finisci di dire cazzate, si sta discutendo seriamente su una cosa importante che interessa a molti, e le paratie per chi va in pista sono molto importanti, e comunque anche su strada servono. che voi sappiate ce qualche kit da acquistare?

qualcuno sa se la coppa olio originale ha le paratie? o se ce ne sono in commercio? voglio girare tranquillo, e ovviamente dopo qualche giro al massimo 1 o 2 tranquilli per riportare le temperature a livelli accettabili, il mio motore ha 65.000km con distribuzione, pompa acqua e tendicinghia...

ciao zanna!! ho avuto molte auto e visto che qualche motore l'ho lasciato in pista volevo ducumentarmi su questo, visto che in caso di rottura partirebbero un bel pò di euro, sono daccordo che nessun motore è eterno ma sicuramente ci sono quelli più adatti e quelli meno.. un 3.2 m3 che tra...

ciao ragazzi sono io l'amico con la GT 3.2, tenete conto che io abbia già tutto come assetto, barre, gomme, freni, che la gt li monta già i 330.. scarico, centralina, filtro, quaife, quello che volevo sapere è, il motore inteso come motore e basta, regge la pista se utilizzato al 100x100? un...

Re: Come vi trovate con la vostra GT? Difetti e kilometraggio.... confermo ho cambiato la pompa frizione quella che sta sul pedale, e vuoi che finisca qui? ma no dai.. spia sul cruscotto quando accendo la macchina che mi dice: insufficenza carica batteria.. allora mi son detto, cambiamo anche...

Re: Come vi trovate con la vostra GT? Difetti e kilometraggio.... anno nuovo e guasto nuovo!!! che macchina!! oggi è partita credo la pompa idraulica della frizione, sono salito in macchina ho acceso, schiaccio la frizione che scende mollissima e non torna più su, lunedi si torna in officina...

Re: Come vi trovate con la vostra GT? Difetti e kilometraggio.... io oltre a tutti i difetti che ho elencato nella pagina precedente, facendo la distribuzione la settimana scorsa ne è saltato fuori un'altro, la pompa acqua che sono andato a sostituire aveva la girante in plastica crepata in due...

ho fatto la distribuzione, pompa acqua, tendicinghia, olio cambio, montato il filtro BMC, girato le gomme, cambiato un tubicino dei tergi, totale 800 euro.. mi sembra buono dai.. ho visto poi che la mia pompa dell'acqua originale montava la girante centrale in plastica ed era crepata in due...

nessuno che mi può aiutare?

fa 286cv e con una piccola centralina passa i 300cv.. ovvio il 3.2 benzina dell'alfa trasmette più emozione ma va sicuramente meno, per quel che riguarda l'assetto a velocità normali si assomigliano, la bmw con le 255 18 al posteriore e 225 anteriore barra 40 e assetto M, sulle buche, canalette...

io di km sarò sui 10000 circa, poi se devo caricare materiale uso la punto di mia mamma se devo andar lontano spesso uso la 335d di mio papà che va di più e consuma un quarto.. se avessi solo la Gt comunque non sarebbe un problema.. ho sempre avuto macchine che consumavano se non uguale di più...

ce chi lo ha fatto e credo che con gli ultimi impianti non si abbiano ne problemi ne cali di prestazioni, ma io lo eviterei.. sinceramente non faccio mai caso ai consumi, però se fai un tratto di trada tutta a tornanti la vedi scendere la lancetta, mentre calano molto una volta lanciati anche se...

io sono di media sui 7/8 con un litro.. se poi invece ti metti ai 110kmh costante consumi di meno..