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Ordinata a dicembre, in arrivo tra qualche giorno (spero...)

Io ho chiamato ieri la società di noleggio: mi hanno detto che non sanno ancora nulla e che per il momento la data è quella prevista (luglio 2023) :(

Bellissima!! Auguri!! :D

O.O cioè 1 mese e 1 settimana praticamente esatti tra ordine e produzione...se è vero la mia ordinata il 17/12 si sarà persa :D

Questo doc è interessante: https://www.neste.com/sites/default/files/attachments/neste_renewable_diesel_handbook.pdf Soprattutto la frase: "Allowed as a blending component in EN 590 B7 diesel fuel without any fixed maximum percentage" -> per me se non è indicata la percentuale massima vuol...

Esatto, infatti come scritto, dovrebbe esserci scritto sul libretto :) - su quello della Tonale c'è il riferimento solo alla classica EN590, ma non alla EN 15940

Grande @viper307 è la stessa domanda che mi facevo; sembra che solo le ultimissimissime generazioni possano (io mi sto ponendo il dubbio per la mia attuale Giulietta 2.0 170). Sulla pagina ENI riporta questo: **È possibile verificare la compatibilità dei veicoli all’utilizzo di HVOlution...

Aggiungo una considerazione anche sul Tonale (nei miei thread ci sono i dettagli sul 2.0 della Giulietta), e mi ricollego a chi ha citato l'ENI: da 5 anni uso Diesel+ che non ha il 7% di FAME (biodiesel 1^gen), ma il 20% di componente "green" (biodiesel di 2^) che oltretutto ha un numero di...

Diciamo che questi potrebbero essere i motivi: https://www.corriere.it/motori/news/21_dicembre_08/sorpresa-tubi-scappamento-auto-benzina-diesel-ormai-sono-finti-e42828cc-580d-11ec-9e79-8a5fe07f3801.shtml Da qualche parte avevo letto che aiuta anche a far si che il particolato venga spinto...

Concordo, capisco il mild, ma almeno sul diesel... :D

Ordinata il 17/12, prevista il 17/07, ma essendo aziendale da definizione erano indicati 210 giorni fissi; suppongo - e spero - che siano meno

Mi accodo anche io, plug in veloce, blu Misano :)

Aggiungerei anche che il diesel Eni + non contiene FAME, quindi lascia tutto più pulito, aumenta le prestazioni e non inzozza l'olio che, soprattutto in caso di elaborazioni, è fondamentale.

Complimenti per l'analisi :); non pensavo rigenerasse così spesso!

Sulla 147 sono d'accordo, infatti ho scritto che nel jtdm1 davano problemi, sul 2.0 170 mjtd2 no.

Esattamente, le etichette sono uno standard europeo, quindi contemplano l'obbligo di legge del 7%; naturalmente per ENI l'etichetta dovrebbe essere ipoteticamente B15 (indipendentemente se da FAME o no è comunque biodiesel). Inoltre risponde alla normativa EN590 (che comprende anche quanto detto...

Io lo uso esclusivamente da quasi 2 anni per un totale di circa 30.000 km ed ora ne ha 160.000; il motore è più fluido con una spinta quasi continua al punto che non sembra neanche un diesel +, quindi direi che funziona e concordo con tutti i tuoi ragionamenti. :)

Io uso il Castrol Edge Titanium sul 2.0 170. Vanno tutti bene, non ci sono oli superiori tra le marche da te citate, più che la marca devi controllare che sia lowsaps (ovvero i residui, meno ce ne sono, meno si intasa il DPF). Per il resto tra le marche top la differenza è poca e soprattutto...

Una truffa è una truffa e non ci sono giustificazioni. Da denuncia immediata! Cose come tutti lo fanno, tanto denunciare non serve ecc non fanno che peggiorare la situazione. Lei risorse vengono messe a disposizione in base alle statistiche, se nessuno denuncia nessuno si occupa della...

La carica è indifferente, può essere anche animale, sul sito c'è e in un post avevo messo il link. Uso solo quello da 1 anno e mezzo.