Risultati ricerca

  1. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    ma mi serve il nullaosta? Ho sentito di una circolare Alfa per certi modelli che sostituisce il nullaosta, ne sai niente? Forse se il demolitore non li ha dati via, posso recuperare i miei vecchi cerchi che ho lasciato sulla bravo con su delle toyo al 60% (195/50/15)
  2. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    Intanto un ringraziamento a tutti x i consigli, è bello vedere che qui su ClubAlfa anche gli ultimi arrivati godono delle stesse attenzioni riservate a quelli già ben "radicati" nel forum. Vi terrò quindi informati su lavori, modifiche e quant'altro verrà fatto sulla mia 145.
  3. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    avevo pensato (senza cambiare cerchi, che peraltro non sono a libretto-ho solo i 14") di montare 4 kumho, le avevo diversi anni fa su un'altra auto e me li ricordo con la spalla + rigida rispetto a questi, x gli ammortizzatori, sulla Bravo avevo montato i Gabriel (sottomarca Koni) erano...
  4. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    Tranquillo non me la prendo mai, se uno ha più esperienza c'è tutto da imparare e le polemiche, a mio giudizio, servono a poco nella vita reale, figuriamoci in questa "virtuale" ;)
  5. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    Stiamo parlando di una S affrontata con lo slancio che si può avere provenendo da uno stop posto a forse 60m di distanza, non di una S presa a 90 all'ora (cerco di mantenere tutti i miei punti integri e finora ci sono riuscito)
  6. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    beh, le S non sono il mio forte, l'idea era di uscire "chiuso" dalla prima curva per entrare "largo" nella seconda (che è meno stretta); la mia sequenza è stata + o - frenata-scalata-inserimento-accelerazione (non molto graduale, lo ammetto) poco prima del punto di corda con freno già...
  7. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    non quadra nemmeno a me, forse sono stato troppo brusco su frenata-inserimento-accelerazione e chiusura curva con l'idea di uscire più largo sulla seconda metà della S o forse era solo una mia sensazione dovuta alla novità dell'auto. Per quanto riguarda le "sostituzioni", ho già in preventivo la...
  8. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    per quanto riguarda le ambulanze, concordo con te (si cappotterebbero :) ), per il resto, non so che dirti, probabilmente non riesco a spiegare bene la dinamica, ad ogni modo, pensavo di montare delle kumho (le proxes non le fanno in 185/60/14), mi resta comunque il dubbio sugli ammortizzatori...
  9. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    gomme appena gonfiate dal mecc, era una S in discesa, curva stretta a dx, ruota interna vicino alla riga bianca, accelerazione decisa (sto cercando di capire l'auto, ho quasi sempre avuto fiat negli ultimi 10 anni), l'auto si corica un pò sul lato esterno, poi l'alleggerimento. P.S. Ho guidato...
  10. B

    Alfa 145 Problema tenuta in curva

    Ciao a tutti, come scritto in presentazione, sono Alfista da poco (6 febbraio 2012), oggi ho avuto una sgradevole sorpresa, premetto che la mia 145 ha 144000 km e gomme diverse tra i due assi (kleber davanti e firestone dietro, l'ho presa così), il precedente proprietario, non la curava molto e...