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Disponibile l'anteriore destro?

mp per te

Il problema che hai tu me lo faceva la mito con il landi, ed era il rail degli iniettori difettoso, sostituito non ha dato più problemi!

Da quanto ho capito però il suo problema è uguale al mio, ovvero, anche a benzina non va più bene ... Ho già fatto circa 1000 km a benzina, a seguito reset centralina originale, senza mai passare a gpl, anzi, l'impianto è staccato, ma da gli stessi problemi che prima dava solo a gpl!

Io ho un tartarini che non è mai andato bene ... ora stavo montando brc, ma sorpresona ... l'auto anche a benzina non va più bene e nessuno sa perchè, ne in alfa ne dai più disparati meccanici della zona! E' come se la mappa della centralina auto rimanga sballata, non reagendo ai continui reset...

L'estrattore fa paura, è bellissimo, accoppiata perfetta con quei terminali, complimenti!!!

Re: Qualità riproduzione brani audio MP3 con blu & me insoddisfacente Con la scheda sd nessun problema!

Ma come li hai omologati?!?

Se vuoi fare cambio ti do i miei argento, sono immacolati ed originali! La mia è bianca e ci starebbero meglio bruniti ... :rolleyes:

Per l'appunto, sto valutando l'idea di mettere una pop off bonalume specifica per multiair. Partendo dal presupposto che è uno sfizio, c'è qualche vantaggio di cui poter beneficiare? Su google se ne trovano tante di teorie a riguardo, e tutte contrastanti ... qualcuno di voi, "addetto ai lavori"...

Anche io svitando il bullone che tiene la bobina ho trovato che la filettatura era intrisa d'Olio, è normale?!? Il buco è passante all'interno del coperchio delle punterie???

foto foto foto foto ...!!! :troll-dance::troll-dance::troll-dance:

Ragazzi, vi aggiorno sul doppio Ulter: dopo circa 10.000 km il sound è diventato molto più cupo e "soffiante", forse la lana di vetro all'interno del silenziatore si sarà consumata ... Adesso si può dire che il suono è cambiato!

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] A questo punto non ci capisco più niente ... anche nel bullone nuovo che ho preso, nei fori c'era una sorta di retina che li tappava, mentre nella foto del tuo non si vede nulla nel buco, tanto meno da sotto, sembra che ci...

Quando ho comprato la Giulietta preferivo i turbina e così l'ho presa ... ora li utilizzo solo per le termiche, per le estive ho i mak, ma onestamente mi balenava l'idea di fare un cambio con i 5 fori in quanto le pinze brembo con i cerchi a turbina sono nascoste! Devo dire però che se fossero...

Questi sono i 18! Non ho una foto migliore ... ed ora ho le termiche montate sugli originali!

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Stessa identica rottura del mio!

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Domani vado a vedere se cè un gremlin ... :lachen001: Nel mio caso ho sempre messo (solo per motivi di garanzia dato il rapporto qualità/prezzo ...) il Selenia indicato nel libretto uso e manutenzione!

Sono d'accordo con marcello, sul diesel vai di Ulter, tanto è solo estetica!

Re: Rottura Turbina Giulietta 1.4 MultiAir [Post Utile #128 Pag 13] Rimane il fatto che se quel filtro ce l'hanno messo serve, quindi se diverse persone sia per curiosità (come me) per pignoleria, per imprudenza, perchè non hano un caxxo da fare, ecc. lo hanno trovato rotto, ecco che un...