Risultati ricerca

ho letto che dici di mettere in parallelo al motore una resistenza, ma non è meglio in serie? in parallelo fai niente altro che far erogare più corrente alla centralina

a memoria è da 5 , però è semplice, togli il tappo e prendi una brugola da 5, la infili nel buco .E' giusta? si ? no? se non è giusta riprovi

esatto

le usb vanno a 5volt, non c'è la 5V su giulietta a meno che la radio sia predisposta ( e quindi ci sarebbe la usb nel cassetto )

se non c'è la presa usb vuol dire che la radio non la supporta

il cicalino dei sensori posteriori è lo stesso che fa il bip cinture o il " suono " delle frecce, Se non va solo per il park posteriore potrebbe essere un problema di centralina " park " che non manda i dati via can per far " accendere" il cicalino .Non riesci a farti prestare da qualcuno una...

se metti la vernice sopra la ruggine sai quanto resiste il tetto senza bucarsi ? devi andare dal carrozziere, far togliere la ruggine, mettere fondo e vernice e poi se vuoi rimetti la pellicola finto carbonio

dice" quando accendo il motore si spengono "...... per me è normale

ma è normale...il motore è spento , come fa ad esserci pressione olio? è normale che la spia sia accesa e che si spenga appena avviato il motore

fai finta che non ti abbia risposto

supporto motore

purtroppo la " pelle " degli sportelli è destinata a staccarsi su tutte le giulietta, essendo composta da uno strato morbido in gommapiuma che con il tempo si sbriciola .La soluzione è farli " riimpellare " da un tappezziere BRAVO oppure prendere i pannelli carbon look che hanno semplicemente...

no, giulia sono diverse, puoi prendere solo le "plasticose " e farle montare da qualcuno che sia capace di fare un bel lavoro , anni fa erano disponibili le mie ( c'è una discussione in merito , credo 100 pagine di roba) , in metallo , ma " le vendi a troppi soldi a te costa 2 euro farle " e...

ecco qui

i drl sono identici ai fari normali , hanno quindi un connettore apposito

scusa , mi ero dimenticato

Domani te lo mando,lo ho in ufficio

considera che soloper le casse davanti bisogna ricablare il connettore porta perchè con l'impianto standard ci sono solo 2 fili che fanno woofer e tweeter( il tw ha un filtro ), mentre per il bose i cavi sono 4 ( woofer e tweeter separati ).Inoltre il bose prende alimentazione da una fusibiliera...

buon lavoro , passare da impianto base a BOSE è un lavoraccio enorme .Se io avessi l'impianto base di sicuro penserei ad altro , non a mettere un accrocchio che prende il segnale delle casse, lo abbassa, lo riamplifica e lo rimanda alle stesse casse

schemi radio base / radio con ampli BOSE