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Problema di tenuta degli iniettori. In pratica 1 (o piu) dei 4 perde gas che entra in camera di combustione, e alla successiva accensione a benzina nel cilindro si trova ancora gas. Quando questo è stato espulso (qualche secondo) toena tutto normale. Io ho risolto cambiando gli iniettori...

Tutto confermato. Iniettori sostituiti (tra l'altro con una nuova versione) e macchina come un missile. Un gran peccato averla venduta ma...è arrivata la secondogenita ed avevo bisogno di una SW. Ciao a tutti!

Ben rivisti a tutti. Stando alle indicazioni del mio impiantista il problema potrebbero essere effettivamente gli iniettori del metano, che durante le lunghe soste rilasciano una quantità di gas in camera di combustione ingolfando l'avviamento a benzina. Morale preventivo di 280€ circa per gli...

...ed io invece ho (ri) passato una settimana da incubo con le accensioni forse a 1 cilindro per una ventina di secondi circa, se ce la fa a rimanere accesa. Una volta per cercare di far passare questi "attimi" ho datocuna sgasata violenta appena accesa, dietro sembrava ci fosse lo scarico di un...

Io da quando ho cambiato batteria sembrerebbe meglio...

E perchè dovrei io risolvere problemi degli altri per una macchina (stra) pagata, oltretutto mettendomi in una situazione di teorica inutilizzabilità su strada del mezzo?

Io personalmente no, non saprei aiutarti. E credo che qua si parli esclusivamente del modello benzina...

1 - Ad oggi probabilmente la soluzione più gettonata: 2 - Notizie sulla campagna 5789 3 - Per impianti GPL, anche se credo che le alimentazioni alternative c'entrino poco visto che l'accensione è SEMPRE a benzina, in ogni caso. 4 - Interessanti informazioni circa il sensore S&S. Da...

Come pronosticato, sono stato appiedato dalla batteria, e ne ho presa una nuova, una Varta D52 AGM. Per come si accende la macchina adesso, so quanto era alla frutta la vecchia batteria; la nuova...speriamo si comporti bene nel tempo. Ad ogni modo, il problema rimane, quindi esclusa la batteria...

No dai. Ho letto il LUM, ho trovato anche qualche info sul volante, il cui funzionamento è ripristinato con un finecorsa dx sx oppure camminando qualche centinaio di metri a ruote dritte. Poi il bimbo mi ha rapito. Grazie cmq!

Per persi intendevo momentaneamente non funzionanti. Al momento sto guidando, l'unica funzionalità non recuperata è proprio la chiusura vetri automatica. Si rimedia?

Già ieri con la vecchia batteria al primo avviamento ho perso tutti i sensori. Va reimpostato tutto...proverò a cercare la inizializzazione.

La storia del girare il volante a destra/sinistra?

PS: c'è una procedura specifica per la sostituzione, vero?

Appena ricomprata. Avrei anche preso un modello minore, per una macchina di 6 anni. Ma era l'unico modello disponibile. 120€. Pomeriggio la proviamo.

Come volevasi dimostrare. Lasciato a piedi con batteria a terra. E mi sono reso conto di come accende la macchina una batteria nuova.

Ciao a tutti, purtroppo non ho tempo di leggere tutto il forum, ma sulla mia Giulietta Maggio 2011 ho segnali che la batteria mi stia mandando a ca----e: S&S non più funzionante e fatica alla messa in moto, soprattutto a freddo. E' una EXIDE da 450 di spunto. Approfittando di una promo che...

Ho lo stesso problema, una vera rottura di scatole. Credo che proverò a smontare il pannello, oltretutto aprendo/chiudendo il bagagliaio sento in maniera distinta qualcosa (come un sassolino...) muoversi: sarà una occasione per vedere cosa.

Ottimo. Comunque ho deciso: ora sono quasi in riserva di benzina, poi sparo 30-40€ di blu super (se la trovo da qualchepparte) e la faccio andare a benzina per una decina di km (anche tirandola) tenendo il livello benzina sempre a metà serbatoio circa. E domani mattina vediamo che succede. Mi...

Si ma...quando avevi questi problemi, il tutto era limitato all'accensione come nei miei video?