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Discussione aperta da Goran_Giulia il

Alfa Romeo Tonale 1.3 PHEV Veloce Q4 Bianco MY 2023

Goran_Giulia

Alfista principiante
Autore della discussione
26 Ottobre 2022
22
11
15
Croazia
Regione
Croazia
Alfa
Tonale
Motore
1.3 Hybrid
#1
Ciao a tutti!

Mi presento: sono Goran, scrivo dalla Croazia (zona Međimurje, vicino al confine con Slovenia e Ungheria). Non sono proprio un novellino del Biscione: negli anni ho avuto una 33, una 164, una 156, una 166, una Giulia e una Stelvio — e ora è arrivata la Tonale Veloce 1.3 PHEV Q4 del 2023, bianca, importata dalla Germania. In appena due mesi ho già percorso 6.000 km — direi che mi sta piacendo parecchio!

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Dopo qualche piccolo intoppo iniziale (il famoso P2601, ormai risolto) adesso me la godo davvero: Q4, 280 CV, e quel carattere tipicamente Alfa che cercavo. Per chi non lo conoscesse, il P2601 è un errore del circuito di comando della pompa del liquido di raffreddamento — nel mio caso la pompa ausiliaria era completamente guasta ed è stata sostituita (con calibrazione e aggiornamento software). Ci ho già montato anche distanziali Eibach da 16 mm e annerito la scritta “Tonale” posteriore.

Sono qui per confrontarmi, imparare e condividere esperienze. Felice di far parte del club!

Un saluto dalla Croazia
Goran
 
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#2
Ciao a tutti!

Mi presento: sono Goran, scrivo dalla Croazia (zona Međimurje, vicino al confine con Slovenia e Ungheria). Non sono proprio un novellino del Biscione: negli anni ho avuto una 33, una 164, una 156, una 166, una Giulia e una Stelvio — e ora è arrivata la Tonale Veloce 1.3 PHEV Q4 del 2023, bianca, importata dalla Germania. In appena due mesi ho già percorso 6.000 km — direi che mi sta piacendo parecchio!

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Dopo qualche piccolo intoppo iniziale (il famoso P2601, ormai risolto) adesso me la godo davvero: Q4, 280 CV, e quel carattere tipicamente Alfa che cercavo. Per chi non lo conoscesse, il P2601 è un errore del circuito di comando della pompa del liquido di raffreddamento — nel mio caso la pompa ausiliaria era completamente guasta ed è stata sostituita (con calibrazione e aggiornamento software). Ci ho già montato anche distanziali Eibach da 16 mm e annerito la scritta “Tonale” posteriore.

Sono qui per confrontarmi, imparare e condividere esperienze. Felice di far parte del club!

Un saluto dalla Croazia
Goran
Benvenuto tra noi Goran (anche se mi era già capitato di leggerti;))
Gran bella configurazione: complimenti.
Ps. Da noi in Italia non sono ammessi i distanziali ma penso che nel tuo paese la legislazione sia differente.
Buona strada.
 
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#3
Grazie mille per il benvenuto!

Hai ragione sui distanziali — ho visto che in Italia la normativa è piuttosto severa. Anche da noi in Croazia la burocrazia non scherza: pensa che ho avuto problemi persino per registrare i cerchi originali Tonale da 20" (set invernale), nonostante avessi la conferma ufficiale dell’importatore — alla revisione hanno fatto storie prima di accettarli.

Per i distanziali invece è possibile, ma non in automatico: bisogna fare un collaudo/certificazione (da noi si chiama “atest”) presso un ente autorizzato, e solo con quel documento vengono regolarizzati e registrati. Proprio per questo ho scelto distanziali omologati con certificazione TÜV (Eibach) e non pezzi generici, così da poter fare l’atest senza problemi.

Grazie ancora
 
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#4
benvenuto e auguri
 
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Reazioni: Louis 63
#6
ciao e benvenuto...
anch'io possessore di tonale bianca (Ti diesel) importata dalla germania... la puoi vedere nel mio garage!!
buona permanenza!!