Cambiare le candelette sulla 146 1.9 tdj

[joe]

Salve a tutti ma le candelette sono quelle che ho cerchiato in giallo e lo smontaggio avviene semplicemente svitando con la brucola da 10mm? grazie!

 

[manu77]

ciao,le candelette sono messe posteriormente.se rimuovi il coperchio e guardi attentamente,ti accorgi dove sono posizionate,sono collegate per mezzo di una piccola pipetta nera che devi rimuovere,poi vanno svitate con una bussola da 10mm lunga collegata a uno snodo.cerca bene nel forum,io avevo postato una guida"chiarimenti sostituzione candelette jtd 8v".

 

[joe]

ok ti ringrazio!

 

[joe]

oggi ho provato a svitare la prima candeletta utilizzando un gotto lungo da 10mm e purtroppo la candeletta si è spanata. ora come faccio? riprovo con un gotto da 9mm?

 

[manu77]

haia...ma intendi rovinato l'esagono?prova la 9,nella mia però andava una 10...meglio se provi con una bussola poligonale.e assicurati che vada bene...fammi sapere,ciao.

 

[manu77]

eccoci arrivati al 2014.hai combinato poi con la candeletta?ciao.

 

[joe]

sono tornato dal ricambista e le ho cambiate con quelle dell'audi A3 per mio fratello che praticamente a differenza dell'alfa si trovano in mezzo alla testata quindi chiuse all'interno dove c'è olio motore e quindi si sono mantenute ben lubrificate. Appena ho tempo proverò ad allentarle con molta delicatezza e con tanto svitol perchè a quanto ho sentito sono molto delicate e se si spezzano devo smontare la testata. un lavoraccio!! dico molto delicate perche a differenza dell'audi la filettatura e l'esagono sono molto distanti fra loro quindi ho paura che con l'ossido ci possa essere troppa torsione in mezzo alla candeletta.

 

[joe]

salve a tutti!!! finalmente sono riuscito a cambiare le candelette. Per prima cosa è molto importante prima di svitarle bagnarle con svitol e quelle piu dure non devono essere forzate ma svitate e avvitate con piccoli movimenti. le chiavi che servono sono queste: bussola lunga da 10mm con attacco da 1/4, snodo da 1/4, prolunga e cricchetto.
IMPORTANTE: fabbricarsi un attrezzino fondamentale dopo aver svitato le candelette e per inserirle non ci si arriva con le mani quindi ecco qui: semplice asticella con un tubicino per l'estrazione e l'inserimento.
Un ultima cosa guardando il motore da sinistra per lavorare sulla 1° e la 2° candeletta bisogna smontare (per poi spostare leggermente per facilitare il lavoro) un pezzo(che non so come si chiama) che è collegato ai tubicini del gasolio e al filtro gasolio e sono due dadini da 10mm uno e visibile ma l'altro è nascosto, mentre la 3° candeletta e facile ed è stata la prima che ho smontato, per la 4° bisogna (smontare e spostare per facilitare il lavoro) una scatola nera che dovrebbe essere la centralina delle candelette ma non ne sono sicuro su che cosa sia e sono 3 dadini da 10mm.

 

[manu77]

bene,ottimo lavoro!!!ciao.