Contraccolpo

[SimoneL]

Buonasera a tutto, ho una stelvio 2.2 210cv, quando cammino ad andatura piano e lascio il gas l’auto va in veleggio e se freno alcune volte da una scalata tipo di due marce e da un po di contraccolpo, non sempre lo fa. In officina hanno controllato è tutto aggiornato. A Qualcuno è capitato? Grazie

 

[maurinoBO]

Quanti km ha la macchina? E che tipo di percorsi ha fatto (sempre autostrada, oppure misto, città ecc)?

 

[SimoneL]

Quanti km ha la macchina? E che tipo di percorsi ha fatto (sempre autostrada, oppure misto, città ecc)?

122000 l’ho presa usata è di gennaio 2021 credo quasi tutto autostrada.

 

[veloce86]

La prima cosa da verificare e’ se e come e’stata fatta la manutenzione al cambio.

 

[VURT]

122000 l’ho presa usata è di gennaio 2021 credo quasi tutto autostrada.

Ti consiglio di sostituire l’olio e il filtro. Rivolgiti ad esperti e usa olio specifico per cambio ZF

 

[SimoneL]

Ti consiglio di sostituire l’olio e il filtro. Rivolgiti ad esperti e usa olio specifico per cambi

La prima cosa da verificare e’ se e come e’stata fatta la manutenzione al cambio.

Non è stata fatta

 

[SimoneL]

Non è stata fatta

Se la metto in modalità D non lo fa

 

[veloce86]

Non è stata fatta

Devi provvedere ad unaanutenzione e controllo del cambio

 

[maurinoBO]

122000 l’ho presa usata è di gennaio 2021 credo quasi tutto autostrada.

Probabilmente non è così, o sui km o sul tipo di percorrenza. 50.000 km annui sono una bella percorrenza... In genere i problemi al cambio arrivano quando è sfruttato molto, quindi quando fa molta città o montagna o misto-città. Se avesse fatto quasi solo autostrada un cambio durerebbe un milione di km, in pratica non sarebbe quasi mai usato. Sulla mia altra auto che ha un vecchio cambio mercedes T-Tronic a 5 marce (quindi meno sollecitato rispetto agli attuali con 7-8-9 marce) avendola usate per più di metà percorrenza in città ho dovuto fare un primo intervento a 140.000 km, con il cambio in protezione. Anche lì non era prevista la sostituzione olio come dice Alfa. Ma se si fa molta città o misto stretto conviene fare un cambio olio prima dei 100.000 km. La tua magari è un fine noleggio e non essendo previsto l'intervento di manutenzione, non è stato fatto. Comunque non è detto che cambiando l'olio la situazione migliori, magari lo strappo rimane ma non peggiori la situazione.

 

[SimoneL]

Probabilmente non è così, o sui km o sul tipo di percorrenza. 50.000 km annui sono una bella percorrenza... In genere i problemi al cambio arrivano quando è sfruttato molto, quindi quando fa molta città o montagna o misto-città. Se avesse fatto quasi solo autostrada un cambio durerebbe un milione di km, in pratica non sarebbe quasi mai usato. Sulla mia altra auto che ha un vecchio cambio mercedes T-Tronic a 5 marce (quindi meno sollecitato rispetto agli attuali con 7-8-9 marce) avendola usate per più di metà percorrenza in città ho dovuto fare un primo intervento a 140.000 km, con il cambio in protezione. Anche lì non era prevista la sostituzione olio come dice Alfa. Ma se si fa molta città o misto stretto conviene fare un cambio olio prima dei 100.000 km. La tua magari è un fine noleggio e non essendo previsto l'intervento di manutenzione, non è stato fatto. Comunque non è detto che cambiando l'olio la situazione migliori, magari lo strappo rimane ma non peggiori la situazione.

È possibile far disabilitare il veleggio? In modalità D che non ha il veleggio non lo fa