quei coperchi li mettono per insonorizzare i motori però non hanno calcolato che i cavi candela non si usano più e la bobina si cuoce di conseguenza, il motore mediamente lavora sui 90°C o anche più, sicche...
se poi accorgi di qualche cm la guarnizione che preme sul cofano (intendo la parte alta rivolta al parabrezza), riesce a scaricare meglio defluendo verso i specchietti
Presta comunque attenzione ai segnali delle bobine, togliendo il coprimotore non hai la certezza che non ne saltano più, ma bensì hai più possibilità di allungarne la durata.