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Discussione aperta da AbyssWalker il

Molle eibach -3 cm su ammortizzatori semi nuovi

AbyssWalker

Alfista principiante
Autore della discussione
5 Novembre 2016
57
22
19
Regione
Lombardia
Alfa
Giulietta
Motore
2.0 150cv
#1
Ciao a tutti ragazzi , so già che questa domanda sarà stata fatta un milione di volte ma essendo il mio un caso leggermente differente dagli altri volevo porvi questo dubbio
La mia è una Giulietta 2.0 jtdm 150 cv del 2014 con circa 163000km , ho installato neppure un anno fa degli ammortizzatori provenienti da una Giulietta sempre 2.0 ma 140 cv con lo sport pack ossia con molle più basse di 2 cm a detta del venditore e con 30000 km totali di uso
Ora siccome mi sono stufato di vederla così alta e praticamente in tutte le situazioni la macchina tende a molleggiare parecchio e dondolare ho pensato di installare delle eibach -3 cm sia per un fattore estetico che di stabilità , visto che la macchina poi dovrebbe restare così fino alla sua spero il più lontano possibile dipartita , volevo chiedere se sono a rischio scoppio ammortizzatori o altre cause che ne conseguono
Grazie in anticipo
 
#2
Già stock dovrebbe avere un assetto ottimo per cui magari falla controllare. Alla peggio se vuoi cambiare con gli eibach, abbinali all'ammortizzatore giusto (bilstein, koni & co) altrimenti ne viene fuori un assetto dubbio.
 
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#3
Ciao a tutti ragazzi , so già che questa domanda sarà stata fatta un milione di volte ma essendo il mio un caso leggermente differente dagli altri volevo porvi questo dubbio
La mia è una Giulietta 2.0 jtdm 150 cv del 2014 con circa 163000km , ho installato neppure un anno fa degli ammortizzatori provenienti da una Giulietta sempre 2.0 ma 140 cv con lo sport pack ossia con molle più basse di 2 cm a detta del venditore e con 30000 km totali di uso
Ora siccome mi sono stufato di vederla così alta e praticamente in tutte le situazioni la macchina tende a molleggiare parecchio e dondolare ho pensato di installare delle eibach -3 cm sia per un fattore estetico che di stabilità , visto che la macchina poi dovrebbe restare così fino alla sua spero il più lontano possibile dipartita , volevo chiedere se sono a rischio scoppio ammortizzatori o altre cause che ne conseguono
Grazie in anticipo
Scoppiano al primo fosso.
 
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Reazioni: Giacomorm
#4
Già stock dovrebbe avere un assetto ottimo per cui magari falla controllare. Alla peggio se vuoi cambiare con gli eibach, abbinali all'ammortizzatore giusto (bilstein, koni & co) altrimenti ne viene fuori un assetto dubbio.
Quali modelli delle Marche citate sono i più adatti eccetto eibach che fa ovviamente il
Kit completo ?
Scoppiano al primo fosso.
Addirittura
 

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