La mia Tonale ci mette troppo a partire quando mi trovo in salita. Il passaggio da elettrico a termico è molto lungo (almeno 4 secondi). Anche a voi?
Stesso comportamento della mia , che tuttavia è plug inPuoi descrivere meglio?
Io problemi non ne ho, la macchina anche a batteria carica come si accorge di essere sottosforzo tipo salite, fa partire subito il termico e non avverto ritardi simili...
Ma magari non capisco bene cosa intendi...
Descrivo meglio la situazione. La mia tonale è un mild-hybrid da 160cv.
Mi trovo fermo in salita a semaforo rosso - la macchina mi va in elettrico - scatta il verde - levo il pedale del freno e accellero - la macchina non parte e rimane in elettrico - dopo un bel po' passa in termico e parte con un forte stacco delle pinze dei freni sui dischi freno
io rimango sempre in D e se metto il sequenziale mi passa subito in termico, però così il problema non è risolto, è solo sviatoMi è successa una cosa simile un paio di volte in 4mila km ma non in salita ma semplicemente come se fosse rimasto inchiodato il freno...ed ho la 160hp
Piuttosto, visto che cmq è una cosa che devi far vedere in officina, inizia a mettere in D oppure a mettere in sequenziale per vedere se si sblocca subito...
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io rimango sempre in D e se metto il sequenziale mi passa subito in termico, però così il problema non è risolto, è solo sviato
Stesso comportamento della mia, MHEV 130CVLa mia Tonale ci mette troppo a partire quando mi trovo in salita. Il passaggio da elettrico a termico è molto lungo (almeno 4 secondi). Anche a voi?
Anche la mia 160 cv.Sara un caratteristica comune ,pessimaAnche la mia Tonale 160cv ha lo stesso comportamento ci tiene talmente tanto a partire che a volte quelli dietro suonano il clacson.