pastiglie posteriori originali 110k km .....norauto??

[madrak]

ciao
la mia Mito 1.4 8v 78cv del 2011, acquistata usata nel 2018, da sabato si accende ogni tanto la spia delle pastiglie, faccio un salto dal mio meccanico e mi dice che le pastiglie anteriori sono al 60% mentre quelle posteriori sono quasi al limite e sono quelle originali.... possibile???
i dischi sono ancora perfetti
mi spara 120€ per cambiarle, ma non ha tempo questa settima
su consiglio di un amico provo a vedere sul sito di NORAUTO e mi propongono 64€, con freno stazionamento 74€

c'è da fidarsi di Norauto? cosa prevede il freno stazionamento??

saluti

 

[ack]

La lunga durata delle pastiglie posteriori è normale, lavorano poco, sull'asse posteriore in frenata c'è pochissimo carico ...

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Però per cambiarti da solo le pastiglie su pinze che hanno il meccanismo a vite del freno di stazionamento ti serve un attrezzo specifico che comprima e ruoti contemporaneamente, io ho comprato un kit tipo il seguente, ma c'è anche chi se lo autocostruisce ...

https://www.amazon.it/dp/B00BKXVRNK/?tag=alfauto-21

 

[M@urizio]

su consiglio di un amico provo a vedere sul sito di NORAUTO e mi propongono 64€, con freno stazionamento 74€

c'è da fidarsi di Norauto? cosa prevede il freno stazionamento??

La sostituzione delle pastiglie posteriori è banale pertanto la può fare anche NORAUTO.
L'unica perplessità che mi rimane è... cosa sono i 10 € in più per "freno di stazionamento"?

In questa frase stà la discriminante se scegliere o meno NORAUTO.

 

[ack]

Si vede che vista la (molto relativa) complicazione del meccanismo del freno a mano hanno pensato di metterti una maggiorazione

Comunque un meccanico generico un po' onesto con 20€ un paio di pastiglie te le cambia ... è un lavoro di 20 minuti ...

 

[madrak]

grazie
infatti anche per me 120€ son tanti
le pasticche BREMBO su autodoc stanno a 32€

 

[sime]

Però per cambiarti da solo le pastiglie su pinze che hanno il meccanismo a vite del freno di stazionamento ti serve un attrezzo specifico che comprima e ruoti contemporaneamente, io ho comprato un kit tipo il seguente, ma c'è anche chi se lo autocostruisce ...

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Se si ha una buona manualità, per cambiare le pastiglie posteriori, si può usare anche una pinza regolabile, si quelle che usano gli idraulici, si avvita e si spinge dentro il pistoncino.
Per quanto riguarda l'attrezzo specifico, me lo sono fatto da me. usando proprio una pastiglia vecchia facendoci un foro al centro e saldandoci un bullone, e come spinta una barretta filettata..

 

[madrak]

Ho preso appuntamento da Norauto, la differenza di 10€ é per la regolazione del freno a mano elettrico...