La cosa mi ha fatto unire i puntini di alcune cose, che magari non c’entra niente, però a mal pensare a volte ci si indovina:
È già due volte che in officina provano a dirmi che la causa di alcuni errori potrebbe essere l’attacco completo della cintura di sicurezza da cambiare (ovviamente a mio carico): una volta per un errore sul freno a mano, una volta sul sistema di ammortizzatori elettronici. In entrambi i casi mai più rivisti.
La sensazione che (FCA/stellantis) stia provando a convincermi che mi fa contatto il ginocchio col gomito per non sostituire le cinture a loro carico cresce..
Una circolare che effettivamente metteva in correlazione il freno a mano con la cintura l’avevo letta, quindi non è una fantasia dell’officina.
Sarebbe una bella furbata.. se c’è un problema di sicurezza vorrei saperlo.