...ma l' aspetto più preoccupante riguarda quanto ci metterà a fare da 100 km/h a zero .
Altro che FCW, ci vuole un' ancora da transatlantico per fermare tutta quella massa in movimento, senza considerare che consumerà gomme , freni, ammortizzatori, boccole e silent-block in maniera insostenibile.
Sul bagnato avrà una stabilità precaria e , quel che è peggio, un' inerzia direzionale che richiederà di anticipare le sterzate per i cambi di traiettoria.
In sintesi, la guidabilita' di un furgone a pieno carico con l' immagine di berlina sportiva.
Quindi, a meno di non finire in subordine coatto alle decisioni dei governi ( come in Cina ), nel LIBERO mercato chi comprerebbe un mezzo del genere ?