Contenuto recente di NiccolòMason

Ciao a tutti, dopo essersi fessurato il manicotto dell'intercooler di dx (200 €), si è fessurato il manicotto di sx (non ricordo se di entarta o di uscita). Qualcuno sa indicarmi dove posso trovarlo, o comunque cercare il pezzo per vie non ufficiali per risparmiare qualcosa? Grazie mille NM

Ciao, ottima spiegazione. Solo una domanda: per asciugare completamente l'interno del faro com hai fatto? Hai separtato il "vetro" dal resto del fario (se sì come)? Perchè l'aria del Phon passando dai buchi delle lampadine non ragginge il vetro esterno in quanto ci sono le intercapedini interne...

Ciao grazie per l'informazione. Una sola cosa. Per pulire il "vetro" deovrei separarlo dal corpo del fanale. Come faccio? Devo "romperlo" e poi risigillarlo? Grazie

Guarda, io sono disperato. L'elettrauto me ne ha distrutto uno appoggiandolo ad una stufetta. Mi son dovuto sbattere per un mese per trovarne un altro che da lo stesso problema. Il punto è che Alfa non ne produce più da tempo (lo stesso concessionario ha detto che non se ne trovano nemmeno...

Guarda, io sono disperato. L'elettrauto me ne ha distrutto uno appoggiandolo ad una stufetta. Mi son dovuto sbattere per un mese per trovarne un altro che da lo stesso problema. Il punto è che Alfa non ne produce più da tempo (lo stesso concessionario ha detto che non se ne trovano nemmeno...

Buongiorno a tutti, ho litri di condensa nel faro posteriore sx della mia Brera. Una volta smontato è possibile asciugarlo? Come sapete il fanale è composto da altri "faretti" chiusi dentro cui stanno le lampadine. Di conseguenza sparando l'aria nei buchi delle lampde, l'aria non arriverà alla...

RISOLTO: VALVOLA PARZIALIZZATRICE DI FLUSSO.

La mia Brera è usta, ma nemmeno il meccanico sotto casa è riuscito a cavare un ragno dal buco. Ma in tutta onestà non mi ha presentato un conto del genere. E comunque tutto questo è nato perchè nè l'uno nè l'altro dispongono della diagnostica in dotazione al concessionario ufficiale.

L'unica cosa che riceverà sarà una raccomandata dall'avvocato. O meglio gliela mando io dicendo che non ho intenzione alcuna di pagare e se vuole l'avvocato lo manda lui...pazzesco.

AGGIORNAMENTO: sarò breve. Per il problema che affligge la mia Brera da ormai due mesi (calo di potenza), e che nessuno riesce a risolvere sono a raccontarvi questa. Meccanico autorizzato FIAT mi tiene la macchina 3 settimane e non risolve il problema. All'ennesima richiesta vuole cambiarmi la...

Proveremo col MAP. Si è aggiunto un altro problema. Si è rotto il tasto menu della levetta delle frecce.Ho provato a staccare e riattaccare la batteria ma non ho risolto. Che devo fare? Grazie

EGR pulita e filtro gasolio sostituito. La macchina va meglio ma ha si e no 100 cv invece che 170. BUCO enorme di potenza tra i 1000 e i 2000 giri specialmente in 3 e 4....AIUTO!

No, il DPF è ok. Sia a detta dell'uno che dell'altro meccanico. Comunque provo a essere più chiaro: i problemi li riscontro soprattutto in 3 e in 4, tra i 1500 e i 2000 rpm. Col pedale a tavoletta fa proprio fatica a prendere giri, poi entra la turbina e... Ricapitolando: - DPF ok - FILTRO...

Altro meccanico: pulita egr e cambiato filtro del gasolio. Un'altra auto! Ma...a mio parere non al 100%. Cosa potrebbe ancora esserci che fa perdere un po' di potenza? Grazie

Spero anche se il meccanico continua a dire di no. Vuole sostituire turbina e geometria, ma dal mio punto di vista, quelle sono le uniche cose che funzionano a dovere.