Contenuto recente di Schumy80

Si ma a quanto ho capito la vite in alto non l'hai rimessa? Parli di unica vite che tiene quella in basso.

Ebbene sono riuscito con un po' di best*** a rimontarlo, facendo l'asola sul motorino nuovo. Domanda: qualcuno è riuscito a rimontarlo senza fare l'asola?

Ma il nuovo in che posizione era aperto o chiuso prima di montarlo?

Io ho lo stesso problema, è il Body Computer, si ripara?

Buonasera a tutti, mi trovo pure io a sostituire il motorino ricircolo. Mi sono armato di santa pazienza, ho rimosso il sedile guida almeno sto lungo comodo e sono riuscito a svitare la prima vite, disimpegnare il foro con pirolino e alla fine ruotando il motorino anche a togliere la vite...

Buonasera, qualcuno ha la guida dal manuale officina per smontare gli ammortizzatori dalla vettura? Mi servirebbe capire sono fissati nei duomi in alto, vedo due pezzi a c che si incastrano l'uno con l'altro. Per smontare poi i bracci oscillanti è necessario rimuovere tutta la culla, o basta il...

Il cuscinetto è tutto un blocco con attuatore, l'ho sostituito entrambe le volte ma è venduto a parte. La seconda volta che ho fatto la frizione umava un pò di olio e forse imbrattava la frizione.

La pressione cala perché la centralina motore rileva un calo di carico richiesto dovuto allo slittamento frizione. Ad esempio se provate in dynamic cambio in folle vedrete che la scala della pressione turbo non arriva nemmeno a metà. Questo perché manca resistenza al motore. Cmq vi posso dire...

Ma a parte uno sforzo minore all'inizio quasi senza resistenza, riesco ad aprire la portiera e la maniglia ritorna in posizione quindi per il momento la lascio stare, anche perché la molletta è infilata sul perno della maniglia che mi sembra di vedere è tutto uno con la maniglia. Poi magari...

Salve a tutti, ieri sera aprendo la portiera ho sentito un crack, si è rotta la molla che sta sul perno della maniglia, la macchina riesco ad aprirla solo che per far tornare la maniglia in posizione è molto più lenta (tira la molla nella serratura e basta). Se qualcuno ha la vecchia maniglia...

Non rimettete il kit sachs, è durato 2 anni e 2 mesi, 45000km, ora slitta di nuovo! (Premetto che avevano sostituito in garanzia pure il volano, mentre il kit frizione e cuscinetto con comando idraulico a mie spese)

I connettori io li ho staccati, riattaccati, mossi, nulla di fatto. Il connettore dove sta il filo "sentinella" del tergilunotto è praticamente nuovo, nessun segno di surriscaldamento. Gli altri due fili che arrivano al motorino sono l'alimentazione (un + e un -), ma il mio gira funziona solo...

Ciao, io non l'ho ancora sostituito, quando ho un po' di tempo voglio provare a smontarlo aprirlo e controllare saldature ecc. Intanto posso dire di aver notato una cosa. Appena accesa l'auto non funziona correttamente, dopo circa un 10 minuti di utilizzo della macchina spesso funziona bene fino...

Una curiosità, stiamo parlando di giulietta vero? Perché nelle precedenti il tergi era gestito dalla centralina devioluci, ma su giulietta dal body. Come hai fatto a verificare che fossero i contatti del devioluci?

il mio con la retro va quando gli pare, ossia quando funziona regolarmente va...quando da problemi no...