Problema ricatica PHEV

[fabryvet]

Ho una domanda per i possessori di PHEV: con l'arrivo del caldo (da me oggi ci sono 30°), ho avuto un paio di volte dei problemi ad avviare la ricarica dell'auto proprio nelle ore più calde (appare il messaggio controllare presa esterna di ricarica). Il dubbio che mi è venuto è di aver lasciato entrambe le volte la spina al sole (una volta sono sicuro) e che questa, surriscaldato, desse problemi. In effetti riprovando dopo una mezz'ora riposta nel box all'ombra ha ripreso a ricaricare... detto questo, analizzando la presa sull'auto ho notato che lo spinotto cerchiato in giallo è molto più in dentro degli altri. È normale? Ovviamente fino al malfunzionamento non ci avevo mai fatto caso...

 

[Ale1975]

Ho una domanda per i possessori di PHEV: con l'arrivo del caldo (da me oggi ci sono 30°), ho avuto un paio di volte dei problemi ad avviare la ricarica dell'auto proprio nelle ore più calde (appare il messaggio controllare presa esterna di ricarica). Il dubbio che mi è venuto è di aver lasciato entrambe le volte la spina al sole (una volta sono sicuro) e che questa, surriscaldato, desse problemi. In effetti riprovando dopo una mezz'ora riposta nel box all'ombra ha ripreso a ricaricare... detto questo, analizzando la presa sull'auto ho notato che lo spinotto cerchiato in giallo è molto più in dentro degli altri. È normale? Ovviamente fino al malfunzionamento non ci avevo mai fatto caso...

Credo che sia normale . Sia il calore , che lo spinotto
Domani , poiché
Oggi non sono a casa , vedo sulla mia lo spinotto per sicurezza

 

[fabryvet]

Grazie

 

[fabryvet]

Confermo intanto che la sera ricarica regolarmente

 

[Ale1975]

Credo che sia normale . Sia il calore , che lo spinotto
Domani , poiché
Oggi non sono a casa , vedo sulla mia lo spinotto per sicurezza

Scusandomi del ritardo : il connettore è normale che sia rientrato . Metto la foto del mio sulla tonale e ho fatto una verifica sul Captur plug in di mia moglie ed è identico anche su Renault

 

[Tony_x]

Se ha problemi a caricarsi ora, figuriamoci con 40 gradi al ombra a luglio

 

[Ale1975]

Se ha problemi a caricarsi ora, figuriamoci con 40 gradi al ombra a luglio

Bhe la plug in a piedi tanto non ti lascia

 

[Tony_x]

Bhe la plug in a piedi tanto non ti lascia

Pensa fosse elettrica pura...
Il fatto è che sulle auto elettriche, il comparto di gestione termica è spesso sottodimensionato o trascurato, perché in condizioni ottimali va bene comunque.
Però le condizioni ottimali non ci sono sempre

 

[Ale1975]

Pensa fosse elettrica pura...
Il fatto è che sulle auto elettriche, il comparto di gestione termica è spesso sottodimensionato o trascurato, perché in condizioni ottimali va bene comunque.
Però le condizioni ottimali non ci sono sempre

Non sono fan dell elettrico puro ( ai tempi attuali è prematuro )… ma comunque un bel diesel a -20 fa quasi la stessa storia : non parte


Anni fa , mi pare 2012-2013, qui in Piemonte vi fu un ondata di gelo pazzesca , se ricordo bene furono registrate temperature da -20. Sulla tangenziale di Torino , sai quanti diesel bloccati ?? A me andò bene poiché ho garage e a lavoro la posso mettere al chiuso ….

 

[Tony_x]

Vuoi mettere una notte a -20 che sarà sempre più rara e in ogni caso interessava una piccola % del Italia VS temperature elevate che intralciano la ricarica?
Detto questo, il problema non si sarebbe nemmeno posto se usavano gasolio invernale, additivato per prevenire la separazione della glicerina...