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Si dai ha una Mercedes GLA, prima che io lo tradissi per la Tonale, eravamo andati a fare insieme un po' di preventivi per la GLA. Lui però è ancora con le gomme estive, sinceramente non so come farà quando andremo in montagna...

Si a me piacciono, anche se ho avuto già i primi sfottò. Essendo passato dalle 20" alle 17" e da cerchi grigi ai neri, un amico a cui ho mandato le foto mi ha detto: " Ma cosa hai messo i ruotini di scorta?" 😅

Mia moglie ha posto il veto proprio sul colore dell' auto. Ero indeciso tra grigio Vesuvio e blu Misano, diciamo che ha risolto i miei dubbi con un diktat.

Alla fine questo è il risultato finale: con gomme 215/60R17 96H GOODYEAR Ultra Grip Performance+ SUV e cerchi MAK Lario Brillante, Nero 7.5x17 ET31. Non sono belli come i 20", ma sono un buon compromesso volendo avere dei pneumatici catenabili.

Grazie mille per il suggerimento, consiglio apprezzato.

Ma secondo te facendomi montare tutto da un gommista avrei potuto montare dei distanziali? Nel peggiore dei casi avrei potuto chiedere di più al riguardo al gommista il quale mi avrebbe detto che non è a norma. Ti ringrazio per le info che hai fornito a me ed a chi leggerà il thread in futuro...

Certo comprendo il tuo punto di vista, ma è un rischio che ho voluto correre, prima di tutto perché la differenza di prezzo che c'è acquistando online rispetto ad effettuare l'acquisto dal gommista è considerevole, poi in ogni caso ho comprato lo stesso modello di cerchi che era stato acquistato...

Sono in attesa della consegna di cerchi e pneumatici, ma anche una volta ricevuti, li farò montare da un gommista, non tutti hanno tempo, mezzi, spazio e competenze necessarie per effettuare queste operazioni, ma penso che questo non dovrei nemmeno sottolinearlo...😉

Si anche io in altro ambito (software), quindi mi viene da pensare che in un ambito cosi' normato come quello dell'automotive, il processo di sviluppo preveda diverse fasi con diversi meccanismi di analisi e verifica del prodotto. Magari hanno dovuto mediare tra semplicita' di montaggio e...

Voglio confidare nel fatto che i progettisti abbiano avuto qualche motivazione che a noi non e' chiara. :D Comunque grazie mille delle info.

Correggetemi se sbaglio, ma confrontando: - ET 31 dei Mak Lario < ET 37 cerchi originali 20" - Larghezza cerchi Mak Lario 7,5" < Larghezza cerchi originali 20" da 8" potresti non vendere le gomme e prendere dei nuovi cerchi, come i MAK Lario o equivalenti

Cercando su ebay ho trovato qualche info in piu': Cerchi in lega Alfa Romeo Tonale 20 ORIGINALI 50569026 Le caratteristiche riportate sono queste: Diametro: 20 Offset cerchio: 37mm Larghezza cerchio: 8J Numero fori / distanza : 5x110

Cercando su ebay ho trovato qualche info in piu': Cerchi in lega Alfa Romeo Tonale 20 ORIGINALI 50569026 Le caratteristiche riportate sono queste: Diametro: 20 Offset cerchio: 37mm Larghezza cerchio: 8J Numero fori / distanza : 5x110

Anche le Mild Hybrid ne hanno solo 3. Avresti qualche indicazione da dare per la rimozione?

I MAK Lario citati nel thread Obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo. Possibilità per i possessori di cerchi 20", hanno ET 31, invece gli Aero ET 37. Non ho capito invece gli originali da 20" che ET abbiano, qualcuno me lo sa dire?

Qualcuno saprebbe dirmi l'ET dei cerchi da 20"? I MAK Lario che ho preso hanno ET31, poiche' ancora non li ho montati vorrei capire se potrebbero esserci problemi con le pinze della Brembo.

Grazie mille per l'info e per l'augurio

Ok, non sapevo. Spero quindi che vadano bene altrimenti devo fare il reso.

Ho preso anche io dei Mak Lario, mi sai dire se è stato necessario montare dei distanziatori per via delle pinze Brembo, oppure se sono perfettamente compatibili? Grazie

Per 9€ preferisco lasciare i cerchi originali da 20" immacolati 🤣