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Una belva del genere non si vende ma si tiene a vita per divertirsi per bene. Le auto aziendali sono quasi sempre " noiose " 😉. Ovviamente questo a bocce ferme ma se si vuole recuperare il capitale investito è un'altra storia...

Aggiungo a quanto detto che CC , PS e GDF hanno optato per la benzina 200 cv mentre prima erano tutte Alfa diesel. Avranno sicuramente tenuto conto della maggiore cura richiesta dai 2200 anche se come chilometraggio giornaliero erano preferibili.

In tutta la vicenda la povera moglie è l'unica senza colpa 😉

Ma tua moglie è tornata poi a casa o hai dovuto recuperarla con un ' altra auto ? 😉

In macchina fa più calduccio specie nella zona motoristica. I topi notoriamente sono animalacci intelligenti , specie nei caroni animati 😀

Allora ti serva di lezione per il futuro 😀. Il fai da te è sempre rischioso con i moderni motori. In passato si poteva smanettare meglio

Da molti anni non c'è più un collegamento diretto meccanico fra pedale acceleratore e motore. Magari una controllata sul collegamento elettronico/elettrico non farebbe male.

Penso anch'io che, andata nel cilindro , si sia "volatilizzata" all'atto della combustione date le temperature in gioco e le sue ridottissime dimensioni. I guai seri sarebbero venuti se fosse stata in metallo.

Azz....i chiodi di maurinoBO sono diventati spilli 😉.

E' una vera pazzia andare a fare queste modifiche su un motore che ha comunque limitate tolleranze in più da fabbrica. Rischi di far esplodere il motore con rischi per te e sopratutto per altri.Non è così essere alfisti....

Allora complimenti per la nutrita scuderia di auto e moto e per questo bellissimo gatto 😀

Ci sono le pantegane che mettono in fuga pure i gatti 😉

Se l'auto è in garage è consigliabile mettere le consuete trappole per topi. Queste bestiacce amano molto rosicchiare i cavi in plastica perché ricorda a loro molto il sapore del formaggio. Ricordo che una volta , lavoravo nelle telecomunicazioni , misero fuori uso una centrale telefonica...

Ho letto con molto interesse tutto il thread essendo parte in causa come possessore di una 156 sw benzina del 2002 con appena 125000 km ma purtroppo euro 3 che il sindaco di Roma sfrattera' da tutta la città a novembre 2024. L'auto è in condizioni perfette ed è sempre stata in mano mia come mia...

Credo che i tempi di consegna si siano dilatati un po' per tutti anche per evitare le km. 0 . Si costruisce solo sull' ordinato da cliente finale.

Io invece ho avuto ottimi riscontri da tutte le fiat , lancia ed alfa avute e fatte in Italia.Mai problemi a motori e da carrozzerie. Vero è che ho avuto sempre la massima cura e manutenzione e sempre tenute in garage pubblico. Non è secondario tutto questo.

Per la termica non devono fare cazzate con la scelta dei motori.Se deve rinverdire i fasti della 147 o della Giulietta non basta sostituire il coperchio punterie con uno con il logo alfa.Sarebbe un affronto per gli alfisti di vecchia data. A quel punto basterebbe la jeep avenger che è pure molto...

La versione elettrica se la possono tenere in saccoccia , a me piace il brum, brum. E comunque non è detto che il 2035 come stop sia definitivo.Basta votare in un certo modo alle europee....

Che bravo questo " specialista" !! Ti ha creato il problema e te lo deve risolvere lui. Comunque povero motore fire , strizzato a più di 150 cv/litro...bah

Il verde Montreal è spettacolare su tutte le attuali Alfa ma anche il tuo blu Montecarlo è di tutto rispetto.