ed ecco l'aggiornamento dello scarico:
- collettori supersprint (by pegasus n1) con bendaggio termico
- finto kat cecam (è un semplice silenziatore in inox
- centrale con due silenziatori cecam inox
- terminale ovale 120x80 cecam inox
a voi le foto
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l'auto la devo ancora provare bene, ma sicuramente la carburazione sarà magra e si sarà svuotata in basso per un surplus agli alti e proprio per questo giovedì prossimo molto probabilmente andrò a fare un salto dall'ingegner LUCA MONDELLO per una bella rimappatura!
Grandissimo!
Comunque l'idea di rimappare dopo tutte queste modifiche è sacrosanta!
Ci vuole proprio, così riuscirai a sfruttare al meglio i benefici di questi lavori, senza rischiare di rovinare il motore.
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