Non è che ci siano nette differenze tra i due, tieni presente che l'elettrico di solito viene installato su auto di categoria medio/bassa dove lo sforzo (e assorbimento di corrente) non è molto elevato. Viste le esperienze sulle prime Punto, direi che l'elettrico è anche più delicato.
Ha grosso vantaggio di assorbire energia solamente quando lo usi, l'idraulico invece assorbe comunque un pò di energia.
Tieni presente che acquistando un'auto non hai la possibilità di scegliere, lo decide per te il costruttore. :grinser002:
Personalmente preferisco l'idraulico...
:decoccio:
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