F
Freedom
Utente Cancellato
ciao a tutti.
Da una settimana ho cambiato frizione e volano con una rinforzata e volano valeo, inizialmente appena montata slittava con le marce alte affondando in uscita dal sottocoppia, poi ho fatto un po di km e il pedale è tornato normale e non ha più slittato. E' stato anche sostituito l'olio cambio, la cosa che noto è che la sesta a volte entra subito altre invece si impunta di brutto e non entra, devo fare più tentativi per farla entrare. Come se volessi mettere la retromarcia su una vecchia panda tutta scassata!!
Che può essere, perchè fa così, prima di portarla in officina era perfetta.
Io ho pensato ai leverismi del cambio, ma mi chiedo se possa essere possibile che un meccanico per fare la frizione nuova, mi vada a toccare i leverismi. Oppure che l'abbia fatta spostare a qualche operaio novello che non sapeva dove fosse la retromarcia e abbia un po forzato....
che dite? mi aiutate?
bye
Da una settimana ho cambiato frizione e volano con una rinforzata e volano valeo, inizialmente appena montata slittava con le marce alte affondando in uscita dal sottocoppia, poi ho fatto un po di km e il pedale è tornato normale e non ha più slittato. E' stato anche sostituito l'olio cambio, la cosa che noto è che la sesta a volte entra subito altre invece si impunta di brutto e non entra, devo fare più tentativi per farla entrare. Come se volessi mettere la retromarcia su una vecchia panda tutta scassata!!
Che può essere, perchè fa così, prima di portarla in officina era perfetta.
Io ho pensato ai leverismi del cambio, ma mi chiedo se possa essere possibile che un meccanico per fare la frizione nuova, mi vada a toccare i leverismi. Oppure che l'abbia fatta spostare a qualche operaio novello che non sapeva dove fosse la retromarcia e abbia un po forzato....
che dite? mi aiutate?
bye
