Se solo potessimo saltare 2 anni e essere nel 2014... a poco a poco si sta disegnando una gamma da sogno, spider leggero TP, coupe' sportivo 4C, infine un SUV aggressivo compatto, una Giulia probabilmente TP, un'ammiraglia, cosa si puo' volere di piu'... inoltre tutti questi modelli (tranne 4C) sono il frutto di sinergie con Chrysler o altri e quindi finanziariamente sono progetti sostenibili, a differenza di tante meraviglie alfa del passato anche recente...
Intanto pero' guai a guardare nelle vetrine di un concessionario...
Per fortuna che io mi sono preparato per resistere per anni... GT 3.2 V6 e 159 2.4 Q4 del 2010. Magari se si sbrigano con il SUV cambio il Qashqai Tekna di mia moglie con quello...
Infine, il destino degli stabilimenti... Pomigliano e' salvo, Mirafiori tra 500X/miniJeep/MiTo dovrebbe esserlo, Cassino non lo so... alla Giulietta cosa affiancheranno ? Magari la fantomatica Giulietta SW, ma una linea per una Viaggio 3 volumi europea o magari per la Chrysler-Lancia 100 europea ?
, troppi per poterli relizzare.- I Nipponici vanno per la loro strada e il fatto che noi li seguiremo, almeno stando alle ultime notizie, da un lato mi fa piacere, visto che hanno ottimi motori, ma dall'altro vedo un'abbandono quasi definitivo delle nostre amate "Alfa".- Oggi il Gruppo pensa solo ai guadagni, è questo è giusto, pero' spero' che l'immagine del Biscione venga conservata, anche se onestamente ho serissimi dubbi, ma ci spero comunque.- Ecco perchè appena entrato in questa discussione ho postato il messaggio scrivendo che mi terro' la mia "GTA" per molto tempo ancora.- Il motore Nipponico sarà pure un ottimo motore ma non è "Alfa", come non sono "Alfa" gli attuali motori della casa del Biscione, anche se comunque hanno prestazioni differenti, cioè superiori, rispetto ai motori che vengono montati sulle "Fiat", pur essendo motori "Fiat" anche quelli del Marchio "Alfa".- 
