Quello del parco Valentino era il prototipo, l’ho vista ben due volte dal vivo, una al salone del mobile di Milano e poi al museo di Arese. Gli interni erano ancora in mokup (non funzionanti) e realizzato con quello che avevano. Prototipo in ogni caso del tutto simile all’auto di serie… se ne è già parlato ampiamente. Per il resto lo sappiamo tutti che il telaio Giorgio NON è eletrificabile quindi era chiaramente una soluzione provvisoria, non poteva andare diversamente. Su Milano invece di ufficiale ancora nulla, attendiamo la presentazione con “fiducia”…
