Errore Insufficiente pressione olio motore sui motori 2.2 MJTD

[Ugo53]

Questo potrebbe andare?

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Credo di no, la parte filettata sullo scambiatore è costituita da una boccola filettata credo in ottone, fusa nella plastica che non è a filo con il corpo scambiatore ma se non ricordo male, circa 5mm più in dentro, il foro da filo fino alla parte filettata è 14,5mm

 

[Gian1978]

Credo di no, la parte filettata sullo scambiatore è costituita da una boccola filettata credo in ottone, fusa nella plastica che non è a filo con il corpo scambiatore ma se non ricordo male, circa 5mm più in dentro, il foro da filo fino alla parte filettata è 14,5mm

Grazie mille delle risposte e dello schema dell'adattatore, la vite di spurgo sarebbe quella che ho cerchiato in blu nelle foto? va svitatata e tolta completamente e poi messo l'adattatore, solo che da sopra non si vede per niente, non so se da sotto togliendo la copertura motore è più accessibile

 

[gigivicenza]

Da sotto c’è telaio e scatola sterzo!!! Difficilmente si arriva in quel punto!!

 

[Gian1978]

Da sotto c’è telaio e scatola sterzo!!! Difficilmente si arriva in quel punto!!

e allora per forza da sopra, solo che quando cambio il filtro dell'olio quella vite io non riesco neanche a vederla forse è nascosta sotto una copertura in tessuto e ci si arriva solo infilando la mano. Ma bisogna procedere alla cieca e non si sà neanche da quanto è il bullone

 

[gigivicenza]

Non ci arrivi se hai il 210 o intercooler aria acqua lo spazio non c’è li.. già per togliere solo il coperchio filtro olio e scomodo…

 

[Gian1978]

Non ci arrivi se hai il 210 o intercooler aria acqua lo spazio non c’è li.. già per togliere solo il coperchio filtro olio e scomodo…

ho una 150cv al filtro olio ci arrivo benissimo da sopra togliendo tubo aspirazione scatola filtro se voglio stare ancora più comodo, ma quello spurgo non si vede è nascosto

 

[gigivicenza]

Strano togliendo tt il cassone del filtro aria di dovrebbe vedere abbastanza bene..

 

[Ugo53]

Grazie mille delle risposte e dello schema dell'adattatore, la vite di spurgo sarebbe quella che ho cerchiato in blu nelle foto? va svitatata e tolta completamente e poi messo l'adattatore, solo che da sopra non si vede per niente, non so se da sotto togliendo la copertura motore è più accessibile

Il valvolino di spurgo è esattamente quello cerchiato in foto. L'adattatore l'ho messo al posto del valvolino, da sopra non è possibile, mentre da sotto, premetto che la posizione non è comodissimma, con un pò di calma e pazienza è fattibile. La parte esagonale del valvolino è da 12mm, usando una chiave a bussola snodata e con l'aiuto di una seconda persona si svita. Fare attenzione, la chiave prende poco sull'esagono del valvolino che è in plastica e quindi la seconda persona sia necessaria per tenere ferma la bussola nella giusta posizione. La mia è una 150 cv non so sulle altre versioni. Allego foto.

 

[evo3]

Il valvolino di spurgo è esattamente quello cerchiato in foto. L'adattatore l'ho messo al posto del valvolino, da sopra non è possibile, mentre da sotto, premetto che la posizione non è comodissimma, con un pò di calma e pazienza è fattibile. La parte esagonale del valvolino è da 12mm, usando una chiave a bussola snodata e con l'aiuto di una seconda persona si svita. Fare attenzione, la chiave prende poco sull'esagono del valvolino che è in plastica e quindi la seconda persona sia necessaria per tenere ferma la bussola nella giusta posizione. La mia è una 150 cv non so sulle altre versioni. Allego foto.Visualizza allegato 269968

Il bulbo,poi, si monta facilmente, essendo un po' voluminoso?

 

[Ugo53]

Il bulbo,poi, si monta facilmente, essendo un po' voluminoso?

Il bulbo non è voluminoso, può essere montato sull'adattatore comodamente al banco e poi insieme sullo scambiatore.