Due ciocchi di legno acceso sotto la coppa per scaldare l'olio.
Sbaglio o questa situazione va in contrasto con le norme inquinamento, voglio dire acquisto un ibrida e la uso in città l'olio non arriverà mai in temperatura e mi tocca tenerla accesa a carburante per un'ora se non oltre per poter ripristinare l'olio in coppa?
Non si potrebbe optare per una serpentina in coppa (resistenza) in modo tale che quando circola in elettrico riscalda l'olio motore per facilitare il raggiungimento della temperatura d'esercizio corretta, magari anche a 50/60° quando si attiva l'endotermico il motore fa il resto.