si possono sostituire con una marca Bosch con la corretta portata che ora non ricordo, è una pompa in uso sulle Porsche dell'epoca, e che ti consiglio in quanto le due pompe hanno vita breve, e revisionate sono inaffidabili.
Naturalmente quando dovrai fare tale modifica, ricorda di fare il trattamento serbatoio ovvero sabbiatura e applicazione Tankerite, inutile che ti ricordi poi di sostituire i due filtri, quello serbatoio e quello alla mandata nel vano motore...
Per la Montreal queste operazioni sono VITALI se si vuole mantenere in vita e perfetto uso la delicata pompa Spica!
Per il servosterzo preferisco non risponderti, non ti piacerebbe quanto ho da dirti!