Tappare / togliere EGR-DPF su motori JTD e JTDm [TUTTO QUI]
- Autore discussione DiEs3L
- Data d'inizio
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Ciao a tutti, a me è capitato 3 giorni fa con l egr, ma in officina alfa mi hanno detto che provano a pulirla o altrimenti va sostituita al prezzo di 170 euro. So che molti la fanno eliminare e va meglio per il motore. ciao
Ciao a tutti, a me è capitato 3 giorni fa con l egr, ma in officina alfa mi hanno detto che provano a pulirla o altrimenti va sostituita al prezzo di 170 euro. So che molti la fanno eliminare e va meglio per il motore. ciao
Re: tappare EGR
sei sicuro che in questo modo possa funzionare? perchè secondo me facendo così, avendo l'aria che viene dal compressore una pressione maggiore rispetto a quella che entra dall'egr,( che aspirando naturalmente attraverso un filtro messo a monte dell'egr stessa non subisce più la pressione dei gas di scarico) e quindi per differenza di pressione sfiaterebbe dal filtro posizionato a monte dell'egr neutralizzando l'effetto del turbo... correggetemi se sbaglio o se avete avuto prove del funzionamento di questo rimedio
reaction84
Super Alfista
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
io in 5 anni non ho mai avuto problemi di egr la pulisco circa ogni 30.000km
io in 5 anni non ho mai avuto problemi di egr la pulisco circa ogni 30.000km
Re: tappare EGR
.
ottimo tempismo
Cavoli Max, hai risposto dalla pagina 72 ad un messaggio scritto alla pagina 1 e di 5 anni fasei sicuro che in questo modo possa funzionare? perchè secondo me facendo così, avendo l'aria che viene dal compressore una pressione maggiore rispetto a quella che entra dall'egr,( che aspirando naturalmente attraverso un filtro messo a monte dell'egr stessa non subisce più la pressione dei gas di scarico) e quindi per differenza di pressione sfiaterebbe dal filtro posizionato a monte dell'egr neutralizzando l'effetto del turbo... correggetemi se sbaglio o se avete avuto prove del funzionamento di questo rimedio
.ottimo tempismo
Ultima modifica:
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
ho tappato l'egr(anke se nn funzionava e sotto i 2200 giri era morta) ed adesso la macchina va molto ma molto meglio, il solo inconveniente e' la spia motore, ma la vado ad eliminare al piu presto!!! tanti dicono ke si daneggia la turbina e col passare del tempo si rompe,ma nn capisco il perke doverebbe succedere una cossa del genere!!! la macchina adesso sotto 1700 giri va che nn la riconosco!!! e' una goduria!!!
ho tappato l'egr(anke se nn funzionava e sotto i 2200 giri era morta) ed adesso la macchina va molto ma molto meglio, il solo inconveniente e' la spia motore, ma la vado ad eliminare al piu presto!!! tanti dicono ke si daneggia la turbina e col passare del tempo si rompe,ma nn capisco il perke doverebbe succedere una cossa del genere!!! la macchina adesso sotto 1700 giri va che nn la riconosco!!! e' una goduria!!!
paolo_eRRe
Nuovo Alfista
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
RoHADes CONFERMO!!!
Anche io ho fatto tappare la EGR dal mio meccanico, lamierino d'acciaio + doppia guarnizione per assicurarne l'ermeticità!
Ovviamente ora ho la spia del motore accesa, ma la macchina ragazzi sembra un'altra!!!!
La mia Brera 2.4 jTDM 210 cv sembra davvero un'altra, ottima elasticità e fluidità di marcia, prestazioni a bassi regimi incredibilmente migliorate, consumi leggermente diminuiti!!!
Consiglio a tutti di tappare questa maledetta valvola ragazzi!!!!
Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha qualche consiglio su come fare/da chi andare (zona Milano) per chiudere la EGR anche elettronicamente in centralina, ed escludere il messaggio di avaria per far sparire così la spia motore.
GRAZIE mille, rimango a disposizione per chiarimenti!!!
RoHADes CONFERMO!!!
Anche io ho fatto tappare la EGR dal mio meccanico, lamierino d'acciaio + doppia guarnizione per assicurarne l'ermeticità!
Ovviamente ora ho la spia del motore accesa, ma la macchina ragazzi sembra un'altra!!!!
La mia Brera 2.4 jTDM 210 cv sembra davvero un'altra, ottima elasticità e fluidità di marcia, prestazioni a bassi regimi incredibilmente migliorate, consumi leggermente diminuiti!!!
Consiglio a tutti di tappare questa maledetta valvola ragazzi!!!!
Ne approfitto per chiedere se qualcuno ha qualche consiglio su come fare/da chi andare (zona Milano) per chiudere la EGR anche elettronicamente in centralina, ed escludere il messaggio di avaria per far sparire così la spia motore.
GRAZIE mille, rimango a disposizione per chiarimenti!!!
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Ciao ho sentito di un certo Ferraris zona Milano, per sentito dire è un'officina preparata ma io personalmente non la conosco.
Ciao ho sentito di un certo Ferraris zona Milano, per sentito dire è un'officina preparata ma io personalmente non la conosco.
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AndreaAlfaGT
Nuovo Alfista
re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147
Ciao ragazzi sarò tra brevissimo un possessore Alfa, precisamente GT 1.9 Mjet 150 Cv. Siccome per ogni mio acquisto mi son sempre informato leggendo sui vari forum mi ha incuriosito questa discussione; premesso anche essere il mio primo acquisto Diesel vorrei ulteriori info su cosa è necessario verificare subito per evitare poi beghe varie con la conce..
L'auto è del 2005 ed ha 69k ma sembra essere immacolata, non solo esternamente quanto anche internamente! Il prezzo è di 8400. Questa valvola EGR è possibile vederla ad occhio? Dove si trova esattamente? ed ancora come vi sembra il prezzo?
Grazie,
AG
Ciao ragazzi sarò tra brevissimo un possessore Alfa, precisamente GT 1.9 Mjet 150 Cv. Siccome per ogni mio acquisto mi son sempre informato leggendo sui vari forum mi ha incuriosito questa discussione; premesso anche essere il mio primo acquisto Diesel vorrei ulteriori info su cosa è necessario verificare subito per evitare poi beghe varie con la conce..
L'auto è del 2005 ed ha 69k ma sembra essere immacolata, non solo esternamente quanto anche internamente! Il prezzo è di 8400. Questa valvola EGR è possibile vederla ad occhio? Dove si trova esattamente? ed ancora come vi sembra il prezzo?
Grazie,
AG
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