Contenuto recente di deus83

Comunque, se può interessare a qualcuno, vista l'illegalità della modifica che volevo fare, non ci penso proprio a farla....inoltre farebbe pure decadere la garanzia. Assolutamente non è cosa da me.

Si certo che rimettono quella originale, ma comunque "mettono mano all'impianto frenante". Ripeto, la Ti la fanno con e senza pinze rosse, se la legge dice cosi, non c'è da discutere, ci mancherebbe. Ma il fatto che la legge sia in un modo non vuol dire, che tecnicamente, sarebbe un intervento...

Si beh, e se mi si guasta una pinza? Allora non lo toccano l'impianto? La differenza sarebbe solo che mettono un pezzo diverso, ma comunque originale. Comunque se questa è la legge, è così è punto e basta. Non c'è altro da dire.

Pensavo fosse diverso rispetto a mettere dei cerchi non scritti sul libretto o a mappare la centralina, alla fine è un componente originale montato sulla stessa auto. Scusami per l'ignoranza, se lo avessi saputo non lo avrei chiesto.

sticaxxi... ma sei sicuro? Se è cosi, ovviamente, non vale la pena. a quanto pare, no, non è così banale, soprattutto a livello burocratico.

Ti 160 HP

Esatto. La sensazione che provo io è questa. Di maggior prontezza.

Più pronta, non più potente. ah, dici farebbe decadere la garanzia anche se fatta presso una concessionaria alfa, magari dove la ho comprata? Si, questo lo immaginavo. Immagino sarà anche un discreto costo...e ora un utente mi ha fatto riflettere anche sul fatto che tale modifica farebbe...

Ciao, Come da oggetto, secondo voi è possibile? Ho una Tonale TI con le pinze "normali" secondo voi è possibile ordinare e montare le pinze in oggetto? Saluti e grazie.

In realtà no. La parte che si va a mettere, sia quella in gomma nera, sia quella con le finiture cromate, sono solo "ornamentali", il pedale c'è sotto, di plastica dura, sono dei "cappucci" che lo avvolgono. Bene che siano ben saldi eh, ma anche secondo l'officina, sono veramente rognosi da...

No, è a tirare da sotto. C’è un perno in gomma, a forma conica con una tacca in fondo. Va tirato da sotto. Io con tutta la mia forza con pinze e pappagallo non riesco. Nemmeno a insaponarlo e scaldarlo un po’ col phon ad alta temperatura.

Freno. Sorry. Abitudine. 😅

Sull’acceleratore non c’è nulla da togliere. E quello a forza di madonne e sapone è entrato. Quello della frizione, dopo aver tolto a fatica quello in gomma, quello nuovo ha un “perno” in gomma che deve incastrarsi in un’asola e io non riesco in alcun modo.

Salve, ho comprato su mopar il copripedale del freno e dell'accelaratore con le guarnizione cromate, come sulla veloce, datto che sulla mia Ti non c'erano. Cavolo, non sono riuscito a metterli, sono duri impestati da incastrare. Qualcuno ha qualche consiglio ? Altrimenti mi tocca andare in...

Io l'ho presa grigio vesuvio, ma ammetto che il blu mi attira un sacco, avevo solo paura mi venisse a noia nel tempo. Però il blu è il colore che mette in risalto meglio le sue linee. Nero, bianco proprio no. Rosso, classico alfa ma, per me, un filo tamarro. Verde, bah, anche no.