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Il lavoro di qualsiasi tipo di ingranaggio genera dell'attrito, l'attrito genera polveri di metallo. Nel cambio manuale tendenzialmente quanto sviti il tappo tutto l'olio viene giù ed è difficile che restino depositi importanti di olio e detriti da trascinamento. Tutti i tipi di cambio...

io sono sui 150k. Tengo l'auto in condizioni meccaniche eccellenti però ogni tanto sento qualche impuntamento e sulle marce pari credo ci sia qualche slittamento. Abbiamo due motori diversi ok e io con la coppia sono al 'limite'. Credo farà fare un check anche di questo.

Grazie mille capitano. Chiamerò. Per le frizioni invece, hai mai verificato lo stato di usura? Percepisci cambiamenti a distanza di tempo? Pensi di sostituirle prima o poi?

Così è COME VA FATTO. Non parlo per sentito dire. Inoltre, se cerchi presso qualsiasi fornitore di attrezzature (BETA, Wurth, etc.) puoi trovare il tool specifico per effettuare l'aspirazione TOTALE dell'olio del cambio, costa tra i 250 e i 300€. Se scorri nel topic troverai anche qualcuno le...

Grazie Cap, le quantità per i due tipi di olio? Penso chiamerò a Bari. Tu l'hai fatto fare li? Ti fidi? Qua a Foggia dire che 'so ciucci' è dire poco. A batteria sostituita non sapevano resettarmi tutti i sensori del DCT e volevano sostituire il cambio! Non sapevano manco fare il riallineamento...

Non avendo un manuale di service ne disegni non posso sapere quale parte del cambio è 'a secco' e quale invece lubrificata. Per l'attuatore mi è chiaro tutto, sia il funzionamento che la manutenzione, avendola da tempo la conosco abbastanza. Per la parte meccanica del cambio ho bisogno di più...

Grazie Korm, sempre attivo! La mia domanda è... essendo il cambio TCT a secco (quindi non lubrificato), l'olio ingranaggi dove si trova, cosa lubrifica e dove va sostituito? Il video allegato è molto esaustivo, ma è per il manuale... che differenze ci sono?

Ciao, ho una Giulietta jtdm 170cv con TCT. C'è qualcuno che ha effettuato la sostituzione dell'olio di questo cambio? Quale olio ha utilizzato? Motul o Petronas? Essendo il cambio a secco, la meccanica del cambio è separata in modo completamente stagno da quella dell'attuatore idraulico. Va...

Prima di avere giulietta avevo BMW, Con lavafari e xenon 25w. Questo perché la normativa europea non si basa sulla potenza del faro ma su quanti lumen produce. Se il faro fa luce sotto i 2000 lumen allora non è obbligatorio avere lavafari e correttore di assetto faro. La giulietta a prescindere...

La Giulietta ha come optional fari bi-xenon 25W con AFS per regolazione automatica (sia del livello e sia in curva), cosa che la mia Giuly ha. Le FDO si accorgono che ha 'luci' non omologate semplicemente vedendo che mancano i lavafari obbligatori sulle auto con xenon di serie, non è chissà che...

Installate minigonne oggi [emoji170] ovviamente originali, con inserti e fori fatti con la dima esattamente come in linea montaggio.

Che gran mezzo che hai. Un giorno sarà più unico che raro, non darlo mai via.

Come hai intenzione di montarle? Con biadesivo, silicone, rivetti?

Ciao ricky, macchina bellissima. Anche perché è identica alla mia [emoji16][emoji16][emoji16] Sto facendo le stesse modifiche. Passa a dare un'occhiata [emoji4]

Onestamente ci ho trovato molte informazioni utili ma meno contatto umano. Sull'altro forum avevo sviluppato alcune guide per alcune modifiche con passione e volontà spinto dallo spirito di partecipazione di tutti e dall'esempio di altri. Qui ho incontrato persone splendide e molto informate ma...