Contenuto recente di MaxLeggieri

Certo si, con quelle originali. Perciò ti chiedevo se cambia molto o se non vale la pena.

Ma infatti Kormrider, non ho interesse ad un assetto ribassato, vorrei solo più comfort senza perdere l'ottima tenuta del telaio in curva. So bene che già all'origine la macchina era già un pò rigida, ma adesso mi sembra davvero troppo. In sostanza, premesso che cambierò tutta la componentistica...

Hai stra-ragione, la macchina prima di arrivare a me si è fatta 5-6 anni a Roma quindi puoi immaginare, tra fossi e sanpietrini... Credo che a questo punto la cosa migliore sia far controllare al mio meccanico lo stato di tutti gli elementi compromessi nel sistema di sospensione della macchine...

Ma neanche un kit originale? Io monto lo sport pack sulla mia.

Grazie innanzitutto per le vostre celeri risposte, premetto che non farò io il lavoro, non mi piace il fai da te (eccetto se si è davvero bravi). In un mondo ideale, spiegando il problema ad un professionista spero propio che faccia il tuo ragionamento Kormrider :) A prescindere dai rumorini...

Salve a tutti, posseggo Giulietta 1.4 TB (940FXB1A) 170 CV del 2010. Ho cambiato già le sospensioni, ora però vorrei cambiare le molle visto che ho dei rumori strani sulle asperità. Vorrei acquistare un ottimo prodotto senza per forza risparmiare e in quanto all’assetto mi piacerebbe quello...