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Per quanto riguarda la geometria variabile del 160 vs 130, questa fornisce un piccolo miglioramento solo sopra i 4000 giri, per il resto sono 2 motori identici (basta guardare le curve di coppia).
Il problema che ho riscontrato sembra essere dovuto al cambio molto lento della Renegade...
Non ci sono palette, ma la pressione sull'acceleratore è stata massima e la risposta è stata imbarazzante per il ritardo, cosa capitata più di una volta. Manovre che effettuavo con altre auto in sicurezza qui mi hanno fatto rischiare per il tempo di risposta ritardato....
Ciao a tutti,
In attesa della mia Tonale mi è capitato di guidare una Jeep Renegade con lo stesso motore 1.5 benzina ibrido. Mi è capitato di dover partire molto rapidamente da quasi fermo per immettermi in una corsia e ho riscontrato che quest'auto risponde alla pressione forte...
Per me è molto importante l’uniformità del fascio luminoso, che contraddistingue i fari “di serie A”. Vi faccio un esempio: ho guidato poco tempo una versione base della Kia Sportage, aveva i fari led ma…. Sembravano alogeni però bianchi. Il fascio luminoso era un po’ irregolare e non era...
Ho notato che i fari della Sprint 23 comunque sono quelli della versione americana Hornet, questo mi fa sperare che non siano di serie b come altri led che ho visto in giro….
Mah… io ho avuto le palette su altre auto con oltre 200 cv, e francamente non le usavo mai se non per provarle la prima volta.
Queste sono giganti e trovo che potrebbero dare fastidio, non le ho proprio volute (l’auto mi deve ancora arrivare). Se si sa come dosare il piede, le trovo francamente...