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ah capito, grazie per avermi tenuto aggiornato..io sabato sono ritornato dal meccanico ford perciò gli ho detto che prenderò un appuntamento per farmi smontare tutto e ritornerò all'alfa in quanto ho una "pratica aperta" anche li, se non mi sapranno fare nulla li credo che mi affiderò ad un...

re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147 ma se si elimina l'egr e si lascia il dpf quest'ultimo si intasa piu velocemente?

re: Motori jtd e jtdM tappare EGR - 147 ragazzi, ho problema di vuoti (ho scritto una discussione dettagliata nella sezione jtdm), mi hanno tappato parzialmente diciamo un 80 90% la valvola facendo un foro da 9 ma il problema dopo 3 4 giorni dall'intervento è tornato il problema. Se io provassi...

comunque sembra che il problema ci fa quando è freddo, tipo oggi pomeriggio non ci ha fatto neanche una volta, mentre questa mattina che faceva circa 5 gradi nel giro di 5 6km ci ha fatto 4 volte

ah...fammi sapere come va poi per favore..comunque a me rigenera (non intendo quando si accende la spia, ma quando fa la normale rigenerazione che si avverte con ventola accesa consumi alti minimo sui 1000 giri ecc) e dopo la rigenerazione i vuoti li fa comunque...

Ma se il filtro è intasato si dovrebbe accendere la spia no? Comunque a me ci fa anche appena dopo che il dpf ha finito di rigenerare....perciò non so se può essere dovuto a quello...

Ciao a tutti, vorrei un vostro parere riguardo ad un problema che ho da circa 4 mesi. Circa 4 mesi fa ho riscontrato un problema a motore freddo, quando cambiavo marcia dalla prima marcia alla seconda a circa 2000 giri proprio nel momento in cui cambiavo marcia e riacceleravo avvertivo un vuoto...

Mi aggiungo al gruppo, anche io sono un alfista marchigiano!! ;) Abito a Fabriano in Provincia di Ancona :)